7月1日起，由于运力调整，国航工程技术分公司上海机务维护中心（简称“国航上海机务维护中心”）承担了国航成都维修基地驻上海每天2架空中客车A340飞机航前和航后维修工作。为改变A340飞机投诉率高、延误率高的“双高”不良影响，国航上海机务维护中心全体人员在国航工程技术分公司领导的指导下，与国航成都维修基地驻沪小组携手，克服设备、人员缺乏等困难，全力以赴保障A340飞机在上海打翻身仗。通过2个多月的运行，8月份，国航A340飞机驻沪的延误率已经从32‰骤降至12‰，连续4周始发延误为0，客舱投诉率从各机型最高降低为几乎为0。在这一连串让人欣慰的数字背后是国航工程技术分公司全体人员的辛勤汗水，是国航上海机务维护中心巧用“天时地利人和”优势，科学管理的集中体现。
各级重视创“天时”
去年国航斥巨资对A340飞机两舱进行了改造，虽然客舱面貌发生了焕然一新的变化，但是旅客的投诉率并没有因此减少，A340延误率高的问题一直是困扰国航领导的难题，尤其今年罗马航班连续几个月都不正常使国航一流航空公司的形象大打折扣。为此国航马须伦总裁对A340专门做出了批示，国航工程技术分公司贺利总经理也在百忙之中组织专题会议对A340飞机进行研讨，并表示国航工程技术分公司有信心也一定有能力把A340飞机的问题解决。各级领导的关注给了国航上海和成都基地全体维修人员以极大的鼓舞。国航上海机务维护中心成立A340专项小组，提前半年就着手各种资源准备；国航成都维修基地也制订了针对A340的轮换名单，并对人员的资质进行了严格把关；在A340转战上海前夕，国航成都维修基地与上海维护中心多次进行磋商，并分别在两个基地进行了动员。国航领导的关注，国航工程技术分公司的高度重视，两地人员的万众一心共同创建了降低A340延误率的“天时”。
航班结构调整建“地利”
根据国航商委对A340航班结构的调整，A340飞机驻上海的航班中午12点左右开始停场进行航后工作，直至第二天早上8点才开始航前。由于航后工作时间长，维修人员有充足的时间进行故障排除。国航上海机务维护中心领导班子及时捕捉到航班结构调整对A340机队带来的有利因素，组织A340人员进行了专题动员，同时从住宿、就餐、车辆保障、防暑降温等各方面做好后勤保障，确保A340飞机的所有机务维修人员能够休息好，有足够的精力投入高强度、重负荷的工作。航班结构调整为此次A340驻沪打翻身仗创造了有利的外部环境。
沪蓉两地员工携手形“人和”
由于目标一致，两地领导高度重视，宣传到位，A340驻沪后两地人员无论在管理、还是维修方式上都以大局为重，创造了前所未有的“人和”工作环境和科学管理模式。
1、管理模式统一。国航上海机务维护中心与成都维修基地领导分析了A340在北京单独作战失利的原因，精挑细选12名技术骨干由国航成都维修基地副总经理带队进行A340专项工作，并且完全由国航上海机务维护中心统一指挥管理。虽然技术人员数量不足A340在北京时的一半，但是由于国航上海机务维护中心的科学管理，两地人员技术过硬，调配得当，使得最低的人员配置创造了最优异的维修成绩。
2、“2+6”管理模式提升机群可靠性。国航上海机务维护中心建立“2+6”科学管理模式，成立了以技术部门2名经理为首，6名优秀大学生组成的340项目小组。项目小组成员与成都维修人员共同参与340维修工作，并且由项目小组实施对340技术状态的监控、分析，并建立实时故障数据库，将故障关口前移，避免可能出现的突发延误。该模式改变了以往A340驻外由飞机执管基地派人异地单独作战既要保证维修质量，又要参与维修管理大负荷工作所带来的弊病，同时也在国航上海机务人员与成都维修基地人员之间形成了“比学赶”的良好工作氛围，为上海机务维护中心储备了维修人才，是具备上海特色的维修管理模式。
3、建立“以小博大”航材保障模式。考虑到上海目前没有独立的航材库房，而航材问又是保障A340的重中之重。因此国航上海机务维护中心采取了“以小博大”的科学管理模式，具体从三个方面入手进行保障：首先，经过先期3个多月数据分析和评估制订了一套行之有效的“航材最低配备清单”，采取以最低保障清单博取最大利用率，使每一个航材都被有效利用。其次，采取动态库房管理，对利用率不高的航材及时调整出库而调拨进常用件，有效保障库房科学流动。最后，为有效处理突发航材需求，该中心与国航成都维修基地建立并开通了24小时航材联系“绿色”通道，保障航材随时都可以通过有效途径得到最快的保障。目前通过近2个月的运行，此套“以小博大”的航材保障方式在降低A340延误率上起到了积极的作用，是一套积累了上海特色的管理经验。
4、沟通客舱无投诉。中心利用每周例会与客舱部进行沟通，采取每星期请客舱部门提交故障，并邀请他们监督。通过340全体人员的努力和与客舱服务部的沟通，客舱的维护质量得到明显提升，客舱服务部也对机务维修工作的重要性有了进一步的认识和理解。目前国航A340客舱部对上海的维修工作表示了非常的满意。
5、全力以赴保障骨干福利不降低。由于A340延误率一直居高不下，国航上海机务维护中心人员的绩效工资受到了影响。为了使广大A340机务维修人员安心工作，该中心领导班子研究决定保障A340骨干机务维修人员的绩效工资保持不变，并适当倾斜。由于中心领导的关心，员工的干劲更足了，少了些埋怨，多了些塌实肯干。
6、全面后勤保障解决后顾之忧。国航上海机务维护中心采取多项措施为维护人员做好后勤保障工作。中心为维护人员安排了最宽敞明亮的住宿、抽出专车接送维修人员和运送航材，同时还与餐厅联系配备川籍厨师，甚至将饭菜送到维修现场。该中心的精心安排得到了国航成都基地维修人员的一致认可，使他们在上海工作与在成都维修基地一样感受到家的温暖。
7、舆论宣传鼓士气。为将广大员工的士气发挥到极点，国航上海机务维护中心利用该中心自办的《简报》、国航工程技术分公司《机务动态》、《国航机务》、《股份信息》等媒体对在工作中涌现的好人好事及时进行报道宣传，并通过评选机务明星等活动不断激发一线维修人员的工作激情，广大员工始终保持一种积极向上的精神状态。
A340在国航上海机务维护中心的成功，是国航工程技术分公司全体同人共同努力的结果，彰显了国航上海机务维护中心先进的管理理念，是各地优秀维修经验与上海维修管理经验融合的结晶。通过A340驻沪运行的锻造，国航上海机务维护中心已经初步具备执管基地维修能力。下半年，国航上海机务维护中心将与国航成都维修基地一起稳步推进“天时地利人和”的优势，全力确保A340延误率进一步降低，国航上海机务维护中心有信心也有能力明年在国航工程技术分公司、成都维修基地的协助下顺利完成A340的执管工作。
