圣若泽杜斯坎普斯2006年10月18日消息——巴西航空工业公司宣布经营飞机销售、管理和维修全方位服务业务的供应商Eagle Creek航空服务中心购买了12架Phenom 100喷气式飞机和4架Phenom 300喷气式飞机，同时还签署了另外5架可以转换成其他飞机机型的意向订单。首次交付工作将在2008年年底开始，交付的飞机将由Eagle Creek航空服务中管理、保养和运营。该合同的总值约为6100万美元。
“我们对Phenom 100和Phenom 300喷气式飞机的价值建议印象深刻，我们希望能把这些飞机提供给我们的客户们，” Eagle Creek航空首席执行官Matt Hagans说。“不仅仅因为是同级飞机中最好的，而且巴西航空工业公司作为一个公司是一个很好的合作伙伴，该公司尽职的员工们帮我们为客户们提供了这个机会。”
这个星期的早些时候，在10月17至19日佛罗里达州奥兰多市召开的第59届美国国家公务航空年会(NBAA)大会上，巴西航空工业公司宣布作为公司在美国扩大其服务中心网络的一部分，Eagle Creek航空成为巴西航空工业公司Phenom系列飞机服务和维修中心之一。
从左至右：博泰罗(巴西航空工业公司)、Catherine Hagans 和Matt Hagans(Eagle Creek航空)、阿方索(巴西航空工业公司)
“巴西航空工业公司对于Eagle Creek航空选择Phenom 100和Phenom 300喷气式飞机作为他们继续扩大对其客户提供赢得回报的服务的飞机感到非常荣幸，”巴西航空工业公司公务机执行副总裁阿方索说。“我们期待与Eagle Creek航空的既作为客户又作为近期宣布的授权服务中心的新关系”
关于Eagle Creek航空
Eagle Creek航空服务中心是美国首家孪生的销售和服务中心，它是美国中西部地区从事Learjet、奖状（Citation）和Cirrus飞机销售和服务的主要公司之一。该公司还在印第安纳波利斯的Eagle Creek机场运营一家FBO和一家飞机包机管理附属机构：首翼航空。
关于巴西航空工业公司Phenom 100公务机
Phenom 100内部结构(实体模型)
Phenom 300内部结构(实体模型)
Phenom 100和Phenom 300轻型喷气机是同级飞机中最好的。超级舒适度、出众的性能以及低成本运营将是主要的考虑因素。这两个机型将为飞行员和乘客提供的舒适和时尚是在其它飞机上所看不到的。宽阔的机窗以及充足的空间使得舱内环境更加的休闲和谐。客舱内配备的茶点室，私人卫生间，以及卫星通讯和娱乐设备都极大的方便了了乘客的需要。
两款新型飞机操作友好的驾驶舱和易操控的飞行品质使其支持单人驾驶飞行。秉承巴西航空工业公司一贯的出色的工程设计，Phenom 100和Phenom 300也将具有高可用性和高实用性的优势。这两款飞机还都装有防滑功能的标准电传刹车系统，增加安全和可靠性。
在Garmin G1000全玻璃、全集成航电组的基础上，与采用了其它航电设备的机型相比，神奇的驾驶舱为Phenom 飞机的运营商提供了更多的优势。操作友好的驾驶舱提供三个可交互式12英寸显示器——两个主飞行显示器(PFD)和一个多功能显示器（MFD）。该系统可集成所有主要的飞行、导航、通信、地形、交通、天气、发动机仪表设备以及机组告警系统数据等信息，并用鲜明、日光环境下可读的颜色，将这些综合信息显示在高精度显示器上。
Phenom 100的动力装置选用普惠加拿大公司的PW617F型发动机，单发推力1615磅。在承载4人，（在满足NBAA IFR 规定的备份燃油，35分钟和100英里备降距离的条件下）航程为1160海里（2148千米或1335英里），（目视飞行规则航程保留45分钟燃油余量条件下）航程为1320海里。Phenom 100以最大飞行速度0.7马赫飞行时其飞行高度可达41,000英尺（12,497米），该机同样具有短距起飞能力。可以比包括涡桨飞机在内的更低的成本，不间断从纽约飞到迈阿密；洛杉矶到温哥华或丹佛。
Phenom 100有望在2008年中投入使用，按照2005年1月的经济条件和美国联邦航空局FAA认证，预计售价为285万美元。
Phenom 300可舒适地搭载9名乘客。行李舱空间为76立方英尺（2.15立方米）可存放行李、高尔夫球具包和滑雪具。
Phenom 300使用普惠加拿大公司的PW535E型发动机，单发推力3200磅。该机可以充裕的运载最多9名旅客，（在满足NBAA IFR备份燃油和100英里备降距离的条件下）载客6人的情况下航程达1800海里，最大速度0.78马赫。该机同样具有短距起飞能力，最大飞行高度45000英尺。可以比同级别飞机更低的成本，不间断从纽约飞到丹佛或圣多明各(多米尼加首都)；洛杉矶到底特律，墨西哥城（墨西哥）或亚特兰大。
预计该轻型喷气机将于2009年中期投入使用，按照2005年的经济条件和美国联邦航空局(FAA)认证，售价665万美元。
关于巴西航空工业公司公务机系列和Phenom实体模型巡回展安排的更多细节，请浏览网站www.embraerexecutivejets.com.
