截止10月19日，国航工程技术分公司成都维修基地共承接了国航西南公司以外60架的飞机定检工作，是去年同期承接40架的1.5倍。面对日益增加的客户群体，成都维修基地更加重视客户对飞机维修涉及的各方面的满意程度问题，并根据客观实际调整措施，改进方式，进一步增进与客户的交流沟通，使客户的总体满意率达到了99%,超过了成都维修基地要求客户满意率达90%的指标。
成都维修基地不仅坚持从质量、安全方面严格把关，督促工作者按工作程序规范操作，而且非常重视客户以各种形式反馈的建议和意见，把这些宝贵的建议和意见看作是“苦口良药”，认真对待每一位客户的每一份意见，由质量管理部按照成都维修基地制定的客户意见处理流程，详细向客户提出意见涉及的相关部门了解情况并提出整改措施，最后市场部向客户反馈相关处理情况。
针对今年工作量大，不仅C检飞机38架，D检飞机8架和整机喷漆、A检和改装等共14架，客户对飞机的维修质量和服务水平方面提出了更多、更高的要求，成都维修基地大打管理牌，合理计划飞机修理周期，妥善安排飞机停场机位等，为让客户飞机的质量不因为工作量的增加而有所下降，让客户满意、让客户放心，成都维修基地市场部主动承担了客户飞机的航材费用归集、外委费用归集等工作，以促进飞机合同的完成。同时，市场部加强人性化管理，为保证客户支援助理以充沛的精神状态做好客户服务工作，领导干部带头在五一、国庆节值班，平时采取客户助理值班制度，既不影响工作，又保证员工的休息权利。而且，为更加准确地把握客户对飞机维修的总体评价，以获得客户更加真实的想法，今年7月，成都维修基地在旧有的满意度调查基础上进行了调整和完善，吸取过去的成功经验并借鉴同行中先进的模式，不仅以分值的形式直观、便捷地收集客户对飞机维修过程中和飞机出厂后运行情况的真实评价和意见，同时让客户对现场服务的客户支援助理进行评价，以掌握客户支援助理在与客户的合作中，其协调沟通能力等方面的准确信息，以便合理调配人力资源，同时还尽力安排好客户代表在成都维修基地的工作和生活，做到让客户代表对飞机质量放心，对维修过程顺心，对飞行状况安心。
通过3个月的试运行，成都维修基地更加清晰、直观地了解到客户的需求和建议，同时客户对飞机质量的满意评价也为成都基地的信誉铸就了良好的口碑。
