近日，在北京首都机场飞机维护现场，东航维修人员在对一架即将执行MU5116航班的B-6128号飞机进行短停维护过程中，因观察仔细，指挥得当，化险为夷，有效地避免了与海航一架同一时间执行航班任务的B-2943号飞机发生碰撞。
近日，在北京首都机场飞机维护现场，东航维修人员在对一架即将执行MU5116航班的B-6128号飞机进行短停维护过程中，因观察仔细，指挥得当，化险为夷，有效地避免了与海航一架同一时间执行航班任务的B-2943号飞机发生碰撞。
9月19日，B-6128号飞机执行MU5116航班，停北坪309机位。东航维修人员陈治、李超负责该机的短停工作。飞机推出时，陈治负责指挥工作，李超负责观察。18:08左右，陈治接到机长指令：飞机从309机位推出。在推出过程中，指挥员陈治和监护人员李超注意到238号桥位处有一架海航B-2943号飞机已打开滑行灯准备出港。指挥员陈治在询问机长，未得到明确答复的情况下，严密观察现场动态，此时，B-6128号飞机尾部已进入北滑行道，指挥员陈治立即指挥拖车停止推出。这时李超注意到海航B-2943号飞机已经滑出，且向北滑行道滑行。李超果断通知陈治指挥飞机拖回。陈治当即指挥拖车将B-6128号飞机拖回。大约拖回4-5米后，海航B-2943号飞机在没有丝毫减速的情况下从B-6128号飞机尾部滑过，此时两架飞机间距只有3-4米。避免了一起可能发生的飞机碰撞。
对此，东航北京基地领导予以高度重视，针对近期安全工作不够平稳的情况，抓住此次案例，予以通报表扬，并给予一定的物质奖励，并以此与以往发生的类似事件作对比，教育和激发员工，树立良好的安全服务责任意识和严谨、扎实的工作作风是做好安全工作的重要保证。
