国航上海机务维护中心维修控制中心发展纪实

  “时光如梭,暑去秋来”。伴随着金秋10月的到来,国航上海机务维护中心又到了一年之中收获的季节。维修控制中心作为国航上海机务维护中心生产控制、协调的核心,更是硕果累累,控制有力,发展坚实。

国航上海机务维护中心维修控制中心发展纪实

  “时光如梭,暑去秋来”。伴随着金秋10月的到来,国航上海机务维护中心又到了一年之中收获的季节。维修控制中心作为国航上海机务维护中心生产控制、协调的核心,更是硕果累累,控制有力,发展坚实。

  维修控制中心是一支年轻的队伍,不仅成立只有短短2年多的时间,而且人员平均年龄也只有28岁。虽然经验略显不足,但整个团队朝气蓬勃的气氛与活力,激励着每一名员工不断进取。学习其他基地先进的控制理念;学习其他部门良好的管理方式;学习先进个人优秀的工作作风……这些始终贯穿于维修控制中心每天每项的工作之中。

  今年以来,为了丰富生产值班员控制、协调的经验,维修控制中心专门派人到国航成都维修基地维修控制中心学习实践,虚心吸取优秀的控制方法,先进的调控理念,规范的生产程序。维修控制中心还根据国航工程技术分公司下发的《安全生产》文件,结合本部门实际情况,组织学习、讨论,力求深入理解每一项安全细则,做到学通、吃透,并严格的贯穿于实际工作中。维修控制中心在坚持每月内部会议的同时,又开展了每月一次的业务综合考试,并进行相应奖惩,以此来衡量员工的学习成果,激励员工的学习热情。

  面对6月份以来空中客车A340飞机落户上海,维修任务日趋繁重,工具设备不断增加的局面。维修控制中心的每一位员工战酷暑,斗困难,充分利用上海有限的资源和其他基地的大力支持,圆满的完成了A340飞机的各项保障工作,先后7次组织了A340重大排故,并且使繁杂的工具设备做到帐物清晰,查找便利,这些都得到了各级领导的交口称赞。针对突发事件的不确定性,维修控制中心经理杨宗卫亲自挑选经典案例,逐个讲解,详细解释,归纳总结了一整套处理突发事件的调控程序,提高了值班员在短时间内处理突发事件的能力。2006年8月19日成都B-5023号飞机前起落架舱门控制杆脱落导致返航的突发事件中,值班员便学以至用,良好的控制了处理的程序,合理的协调了各个部门,以最快的速度排除了故障,赢得了国航成都维修基地的好评。在维修控制中心有这样一条准则:调控不怕失败,关键是从失败中总结经验,使生产控制更加科学、合理,发展步步坚实有力。

  繁忙的工作并没有降低维修控制中心这支年轻队伍的蓬勃活力。相反,不论是运动场上,还是团委组织的各项活动中,都活跃着维修控制中心员工的身影。网球场上挥汗如雨;足球场上身影矫健;篮球场上当仁不让;羽毛球场斗志斗勇。其中杨铭同志获得了2006年上半年度分公司级“优秀通讯员”;邵虹同志获得了2005年分公司级“保障明星”;余燕同志被评为2005年度机务中心“先进工作者”。

  维修控制中心还利用业余时间组织员工认真学习《国航员工企业文化手册》,领会国航的企业文化精髓,牢记国航的企业使命,用“爱心服务世界、创新导航未来”的精神不断提升员工的企业理念和企业责任感。在学习“八荣八耻”的热潮中,维修控制中心更是走在最前列,每一名员工都根据自己的实际情况做了自身的深入分析,严格用“八荣八耻“的标准要求自己的一言一行,努力树立国航机务人的良好形象。

  年轻的团队,火一般的热情,逐步成熟的团队风格,不屈不挠的团队品质,虚心学习的团队精神,这就是国航上海机务维护中心维修控制中心的真实写照。控制有力,发展坚实,协调四方,不断成长。相信,在国航工程技术分公司的特别关怀中,在国航上海机务维护中心的正确领导下,维修控制中心定能走出自己成长中的每一步坚实之路,为国航的发展,上海机务维护中心的辉煌贡献力量。

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