最近从中央电视台获悉，全国先后举行了机械加工和建筑技能比武，吸引了全国的厂家到比武现场挖人。这些获奖的技术工人中有很多是农民工。我一直在想他们是怎样脱颖而出的。特别是学习“八荣八耻”后，我深深地感受到，作为一名国航员工要想像机械加工和建筑选手一样获得成功，我想应该做到责任、专注、守法。
市场经济是法治经济，是以法制和诚信为基础的。而支撑法治和诚信的道德基础就是责任，这就是“八荣八耻”强调的“以诚实守信为荣，以见利忘义为耻”。在社会上，因为某种“法”的约定或约定俗成的道德约束，形成了我们肩上的责任。作为国航工程技术分公司的一名员工，我们的责任来源于三个“法”的约束：一是劳动合同，它使我们有机会以自己的智慧和能力服务于国航，也是我们尽心尽力服务国航的承诺和责任；二是岗位描述，也即岗位职责，它明确了我们的职责范围；三是绩效合约，它确定了我们的阶段性的工作目标，也把员工的职业生涯规划同团队目标结合起来，这是企业文化的最高境界，也是发自我们内心深处对国航责任的承诺。民航维修行业是高技术、高风险和高投入的行业。在当前高油价的冲击下，国航的盈利能力经受了前所未有的考验。机务维修作为国航的一个组成部分，作为盈利能力重要支撑点的安全生产显得特别重要。在这个时候，做到“压力传递灵敏”，以诚信的态度履行好岗位职责，保安全、保航班正常、降低成本，就是我们最大的责任。没有责任，我们就没有压力；没有压力，我们就没有精进不已的驱动力。
明确了责任，就应该有积极的态度去履行职责。我们经常说：态度决定一切，实际上态度是不可能决定一切的，但是它说明了态度的重要性。我们应该以何种态度去履行职责？民航维修企业的高技术和高风险的性质，决定了我们必须专心致志地做好每一项工作，做好每一个步骤，力争第一次就把事情做到位。这就是专注——以专注的态度学习新知，以专注的态度掌握新技能，以专注的态度成为职业技能的“顶尖高手”。尤其是机务维修工作者，大多没有其他的工作技能，但都有对民航维修工作的赤诚，都把自己的工作当成事业来追求。因此，选择了工作，就选择了人生，就应当为自己的选择承担责任。承担责任的最好方式就是以乐观的心态、积极进取的拼搏精神，由积极的态度变成专注的敬业精神，从而做到“术业有专攻”的“专精”境界。
因为我们承受着责任带来的巨大压力，所以我们的行为必须随时处于理性控制状态，否则我们积极的态度可能变成盲目的冲动和蛮干，给安全生产和经营管理带来不可挽回的损失。这就是“八荣八耻”所讲的“以崇尚科学为荣，以愚昧无知为耻”。要做到崇尚科学，就必须要“守法”，即“八荣八耻”中强调的“以遵纪守法为荣，以违法乱纪为耻”。守法，除了指遵守党纪国法以外，在民航维修行业内部就是要按照既定的程序指挥和操作，杜绝“三违”，杜绝超越制度设定的程序，杜绝擅自对既定程序进行修改或者违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。在日常的飞机定检维护工作中，工作者必须“依法维修”，必须认认真真按照工作单卡进行标准规范施工，并在施工过程中贯穿各类手册的要求，做“手册员工”；任何盲目蛮干、愚昧无知的行为都是违反高技术对飞机维修的严格要求的。在这方面，我们有过成功的喜悦：第一次更换B737飞机龙骨梁、国内首架空中客车A340飞机两舱改造等高难度、高技术含量工作的完成，就是崇尚科学，严格按照施工标准进行施工最后走向成功的典型。
当然，正如“八荣八耻”是一个紧密联系的系统一样，责任、专注、守法也是一个紧密联系的体系。我们的机务维修工作者学习“八荣八耻”，就应该抓住这些联系，结合自身实际，把理论学习和经营管理尤其是安全生产有机结合起来，与正在开展的机务作风整顿、安全作风纪律教育等活动有机结合起来，以“八荣八耻”教育活动促进机务维护作风建设，以机务作风建设促进安全生产，确保安全质量。
