2006年9月14日——海南航空公司就采购GEnx发动机用于其8架波音787梦想飞机与GE航空集团达成协议。此笔GEnx发动机订单总价值超过了2亿美元。飞机将于2008年开始交付，另外，海南航空公司就GEnx机队的维修与GE达成了一项OnPointsm服务协议。
海南航空公司总部设在海南岛，是中国第四大航空集团，同时也是GE的一家重要客户，拥有一支使用CFM发动机（由GE和斯奈克玛发动机公司平股合资的CFM国际公司生产）的波音737和空客A319机队。海南航空公司将把新的B787飞机用于扩展国际航线。
“我们非常高兴选择了GEnx发动机，”海航集团副董事长王健说：“GE发动机拥有先进的、经过验证的技术，将有助于我们的机队保持较低的拥有成本。”
“海南航空公司与GE有着长期、稳固的合作关系，”GE航空集团总裁兼首席执行官Scott Donnelly说：“海航选择了GEnx发动机将使我们之间的合作进一步加强。”
GEnx是波音787使用的最畅销的发动机，已被正在研制的三种新型宽体飞机选作动力装置，目前订单数已经超过600台。
GEnx以非常成功的GE90结构为基础，是GE公司最可靠、最畅销的宽体飞机用发动机CF6系列的后继型。与GE的CF6发动机相比，GEnx极大地改善了油耗和有效载荷性能。GEnx发动机试验于今年初开始，发动机计划2007年取证。
作为世界上唯一采用复合材料风扇机匣和风扇叶片的喷气发动机，GEnx的耐久性更高，重量更轻，使用成本更低。风扇叶片将采用GE90复合材料技术，此项技术在十多年的使用时间里表现出色，无需例行的在翼维护，未出现过任何使用问题。GEnx将采用18个风扇叶片（比CF6减少一半），其噪声水平优于目前投入使用的任何一型GE民用发动机。另外，GEnx还采用了一种新型燃烧室，通过提高点火前的油气混合效率，大幅降低了氮氧化物（NOx）排放水平。
GEnx是GE公司“绿色创想”产品名录成员之一—GE公司承诺，开发新型、成本效益优异的技术，增强用户的环境和运营表现。
