陈秀华，在国航股份工程技术分公司呼和浩特维修基地，乃至国航股份有限公司都小有名气。说陈秀华同志小有名气，是说在她参加的体育比赛项目中所取得的名次，及那种巾帼不让须眉，在运动场上敢打敢拼，勇于拼搏精神，给大家留下了深刻的印象，但大家对陈秀华同志在工作方面的表现却了解得不多。
陈秀华是国航股份工程技术分公司呼和浩特维修基地生产计划/控制项目的生产准备助理，曾做过调度值班员、生产计划准备员等工作。目前，负责保留项目监控和生产准备工作，对工作她始终保持着体育运动的拼搏精神，既认真细致、泼辣肯干，又爱岗敬业，干一行爱一行，干一行专一行，曾多次被评为优秀共产党员和先进工作者。陈秀华在平凡的工作岗位上，从事着繁杂琐碎工作，多年来始终如一，特别是人员调动后，原本由两个人负责的工作，现在由她一个人承担，但她毫无怨言，加班加点地完成本岗位工作，默默无闻地进行着无私的奉献。
现只把她一天的工作大致介绍如下：她每天早上提前10多分钟上班，先到MCC接收故障保留单，核实保留单的填写情况，查明保留原因，属航材缺件保留，则将保留单送航材解决缺件；属需特种工具设备保留，则将保留单送工具设备部门解决；属停场时间不够保留，则通知计划人员安排停场解决。然后，更改保留项目控制板的内容，将保留单的内容输入OMIS系统和呼和浩特维修基地的机务维修管理系统（如属临时保留则要录入三次），以便监控解决。保留项目工作告一段落后，根据飞机定检维修计划，开始进行生产准备工作：首先把定检所需器材、工具、设备及航化产品列出来，并制单分别送有关部门备料，根据有关部门反馈情况采取相应措施，以满足维修生产所需；然后，印制准备工作单，由于工作单控制方式改变，为满足适航要求，必须在定检工作开始前三天才能印制，所以，印制工作单的工作显得尤为紧张，特别是8A检，光印制工作就需两三天，有时还要加班加点。印制完成后，进行装订核对，按维修方案和高检明细表进行准备并下发；三是对《飞行记录本》、《技术记录本》、《客舱记录本》、《发动机参数记录》、《地面故障报告单》等记录本进行整理准备，保证飞行所需；抽空还要对节能工作和APU节油情况进行了解，以便掌握并做好节能工作。当保留项目解决后，仍要将解决情况录入OMIS系统和呼和浩特维修基地的机务维修管理系统，并通知有关单位削号。完成维修工作的工作单退回后，要清点验收并送资料部门存档等等。
总之，陈秀华同志工作的一天，是实实在在的一天，也是繁杂琐碎忙忙碌碌的一天。日复一日，年复一年，单调、枯燥的工作并没有使陈秀华同志有丝毫松懈，她对工作总是满腔热情，认真细致，几年来，在她准备的成千上万份工卡和备料单中，从未发生过人为的责任差错，也未因准备不及时影响工作，为维修工作的顺利进行和飞行安全正常做出了积极的贡献。自她接手故障保留项目监控工作以来，认真监控，及时组织解决，使国航股份工程技术分公司呼和浩特维修基地上半年DD保留平均处理周期只有6.4天，比分公司给定的20天的指标缩短了13.6天，为国航股份的航线运营提供优质飞机做出了贡献。
