我是排头兵——记南航广西公司航务部杨先锋

　　自我评价：一个实在的人，想在别人前面，学在别人前面，做在别人前面，走在别人前面。

　　人生格言：书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。

　　个人喜好：看书、打篮球、爬山、游泳

　　他，经常半夜被电话叫醒，赶进机场；他，作为部门副经理经常主动到签派室值班；他，对下属要求很严格，下属们却很喜欢他；他，经常说的一句话就是：我不是什么领导，我是一个兵，但我要做排头兵！

　　他就是南航广西公司航务部副经理——杨先锋，南航股份有限公司2005年度六大“安全标兵”之一。

　　作为一个主管签派、情报和培训的部门领导，杨先锋狠抓员工的业务培训，针对今年雷雨天气频繁的情况，组织签派和情报室员工学习识别、判读气象图；为了达到业务上熟练和工作上协调，他要求下属员工要一专多能，经过培训，有8名员工同时拿到了签派、情报两个上岗证，可以在两边上班，大大增加了排班的灵活性。对于干部管理，他要求干部要比员工多值班，多做事，这样才能让员工信服。他是这样要求的，自己也是这样做的。作为航务部的副经理，杨先锋总是主动进机场签派室值班，在遇到雷雨或航班大面积延误的情况下，总能看到他在签派室忙碌的身影，总能听到对讲机里他那有些沙哑的声音。

　　7月16日，受热带风暴“桑美”的影响，桂林两江国际机场上空出现雷雨，当时广西公司有三个广州的航班要回桂林，如果3架飞机都延误的话，势必回会影响大量后续航班，对旅客和公司都造成很大的损失。“真的都要延误吗？”杨先锋带着疑问在情报室认真研究气象图，预测了一下雷雨移动的速度，看到雷雨云中间有间隙，于是马上建议CZ3232航班提前10分钟起飞，建议CZ3296航班和CZ3291航班都推迟20分钟起飞，都多加800公斤油，实在不行就到长沙备降，结果CZ3232航班赶在了雷雨到来之前在桂林落地，另两个航班都利用雷雨间隙安全落地，保障了后续航班的正常。广西公司这一及时果断的处理得到了南航领导在视频会上的点名表扬。

　　7月25日，受4号热带风暴“碧利斯”的影响，广东、广西均出现了强雷雨天气，晚上18:40，广西公司签派人员发现一片雷雨正向桂林机场迅速移动过来，预计19:00就到达桂林机场上空，可是CZ3266杭州——桂林的航班已经起飞一个多小时了，19:10将到桂林，看来只能到其他机场备降了。执行CZ3266航班任务的机长先后向周边的长沙、南宁、贵阳和广州机场请求备降，可是长沙、贵阳、南宁的机场都答复说机场已经停满了备降飞机，无法再接纳备降，只有广州机场能接纳，可是广州机场也预报有雷雨……经过一番折腾，飞机携带的航油已经所剩不多了，如果去广州备降，遇上雷雨降不下的话，剩下的油只能支撑10分钟左右，10分钟是不可能飞到广州周边任何一个没有雷雨的机场的，后果将不堪设想，“坚决不能冒这个险”，正在签派室值班的杨先锋心里琢磨着，同时不知道第多少次抓起电话与南宁航管中心联系：“我们的飞机快没油了，哪怕是停在跑道上，飞机也要落下来！”最终，飞机安全平稳地备降在南宁机场。