及时掌握机上重大事件第一手资料,是公司运行部门正确启动相关应急程序、控制事态发展的必备条件,也是业务部门制定有效预防措施的重要根据。日前,国航西南分公司客舱业务部结合现行的公司职能部门结构,对沿用了多年的机上重大事件报告程序进行了完善。
按照规定,机上重大事件的报告应该在事件发生后24小时内完成。客舱内部资源整合后,许多部门的职能发生了变化,原来的负责人也进行了调整。这给一线乘务长上报机上重大事件带来困难。有时,乘务长希望在第一时间向上级报告急待解决的重大事件,却因旧的上报程序不够明确,造成时间上的拖延。另外,航班生产不分节假日,而机关职能部门在节假日不办公的特点也是拖延上报时间的一个实际问题。客舱业务部在广泛收集了乘务长意见,细致研究合理化上报程序后,于日前公布了新的机上重大事件报告程序。
新的报告程序细分为正常工作日报告程序和节假日报告程序。该程序以简洁详细的流程图形式制作公布,让人一目了然。考虑到部分航班回到基地时间较晚,该程序重点明确了重大事件的第一、第二接收人,还在节假日报告程序中公布了接收人的手机号码。
此次一并公布的还有机上急救事件上报程序。


