南航深圳公司党委工作部 通讯员李贞、陈颖超 近日，记者从南航深圳分公司货站了解到，黄金珠宝首饰等贵重物品的运输在深圳已经成为一件“稀松平常”的事。据统计，仅南航每月深圳进出港的黄金珠宝等贵重物品就将近2吨，贵重物品的运输比国内其他同等级机场要高出进20个百分点。这些以克计价的黄金珠宝成吨进出深圳表明深圳黄金珠宝加工业在全国的翘楚地位，同时也为深圳的高端物流产业提供了巨大的可发展空间。
南航深圳公司党委工作部 通讯员李贞、陈颖超
近日，记者从南航深圳分公司货站了解到，黄金珠宝首饰等贵重物品的运输在深圳已经成为一件“稀松平常”的事。据统计，仅南航每月深圳进出港的黄金珠宝等贵重物品就将近2吨，贵重物品的运输比国内其他同等级机场要高出进20个百分点。这些以克计价的黄金珠宝成吨进出深圳表明深圳黄金珠宝加工业在全国的翘楚地位，同时也为深圳的高端物流产业提供了巨大的可发展空间。
据南航货站有关部门负责人介绍，进两年来黄金珠宝的空运量占深圳进出港货物的比例逐渐提升，成为深圳继电子产品和时装后的另一大主力货源。据介绍，“打飞的”来深的黄金珠宝主要是来自新疆、北京等地的黄金、白银原料和来自成都、贵阳等地运来的回收的旧款首饰和返修首饰。而深圳造的珠宝首饰更是以新颖的款式和优美的造型在国内各大城市受到青睐。仅南航深圳公司每天出港运往成都、重庆、吉林等地的成品首饰和金币等就达到近百公斤。据专业人士介绍，按克计价的黄金珠宝首饰成吨进出深圳空港的原因主要是：自上世纪90年代起深圳就在我国黄金珠宝加工业占有举足轻重的地位，深圳毗邻香港使得加工的珠宝首饰在工艺、造型和款式上都受到世界潮流的影响，“深圳造”珠宝成为全国珠宝首饰行业中的紧俏产品。
深圳本地黄金珠宝加工业的发达，也拉动了特区高端物流业的发展。深圳的货运行业无论是海运、陆路都有自己的贵重物品运输项目。其中，南航深圳分公司年前斥资7千万元兴建的货站中专门设有贵重物品仓库并为这些“贵宾”还专门配有自己的“贴身护卫”在飞行过程中还有机长“全程监护”。据专家分析，深圳的高端物流产业发展空间巨大，大有可为。
