南航新疆分公司飞行部大忙季节不忘确保安全

     进入生产旺季以来,生产任务量随着旅客进出疆人员的增多大幅增加,航班量每天增至七十多班。飞行部作为承担运输任务的主力部门,在安排好生产任务的同时,把保证安全始终放在第一位。针对疆内航班大幅增加,疆内机场航班保障能力弱的特点,对每个机场都制定了安全措施。特别是对新开航的那拉提机场更是制定了严密的安全措施。

     进入生产旺季以来,生产任务量随着旅客进出疆人员的增多大幅增加,航班量每天增至七十多班。飞行部作为承担运输任务的主力部门,在安排好生产任务的同时,把保证安全始终放在第一位。针对疆内航班大幅增加,疆内机场航班保障能力弱的特点,对每个机场都制定了安全措施。特别是对新开航的那拉提机场更是制定了严密的安全措施。

     那拉提机场地理位置处于山区,15公里内的山地障碍物集中在跑道的南面及东面,尤其南面的障碍物距离机场很近。机场周围30-50公里范围除西面外四面环山且障碍物海拨高度都在3000米以上,复杂的地形对安全产生严重威胁。飞行部对此采取了有效的措施。

      机组成员必须预先完成有针对性的培训才可执行那拉提航班任务,那拉提机场不允做目视起落航线,必须严格执行仪表进近程序。对于执行此航班的机组成员必须制订带飞程序,要有具备教员资格的机长或双机长飞行。飞机在进近下降过程中,机组需严格遵守程序要求,控制各点高度,保持正确的飞行的垂直轨迹遵守扇区安全高度的要求,防止与障碍物危险接近。在绕飞雷雨的过程中应注意飞机与地形的相对位置,注意气象雷达的使用,确保飞行安全。

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