“我宣布大面积停电应急演练现在～开始！”随着800M手持通信机内深圳空管唐庆副站长的一声令下，民航深圳空管站六月份的停电应急演练活动拉开了序幕。此次应急演练，不仅仅停滞于部分设备或纸上推演，而是“实弹演习”--彻底关闭航管业务楼的供电设备电源输出，以真实的状态检验大面积停电时技术保障部门的实际保障能力。
“这回我们就是要玩真的”
应急演练一直以来是民航空管增强事故应急，提高飞行保障能力的一项有效措施，但以往的应急演练往往被大家诟病不温不火，如隔靴搔痒无法反映真实情况。深圳空管站一直在致力于通过增加重点设备小UPS电源供应，更换并增加设备直流电池加强重要设备的电源保障工作。但没有进行过应急演练就无法预测真实的保障情况，而进行应急演练如果不真正切断总电源输出，也无法测试出大面积停电时的实际情况。
深圳机场航班密度大，真的切断航管业务楼的总电源输出将影响到所有空管设备运行，存在着很大的风险。大面积停电应急演练做还是不做？在大面积停电应急演练会议上大家反复地讨论着这个问题。“这回我们就是要玩真的！真正地检测一下各部门大面积停电时设备的运行情况”，通信导航总站领导的一句话坚定了大家进行应急演练的决心和信心。
为了让大面积停电应急演练达到预期效果的同时兼顾设备运行风险，通信导航总站做了大量的前期工作，多次召开会议对应急方案进行推演和调整，并选定周末早上4点至7点机场停航期间进行，将风险发生的概率降到最小。各科室对应急方案及应对措施进行逐一核对和讨论，查找错漏，一遍遍地推演，为确保所有流程不会出现人为的纰漏，各科室还制定了应急演练检查单和通报流程执行单，结合模拟通报程序将应急演练做到真实操作。因为，这回“玩真的”了。
全方位保障同一个目标
2010年6月14日午夜，海风缓缓地轻抚机场跑道，催人入眠。而深圳空管站通导总站的工作人员人却了无睡意，月色下紧张和激动在空气中蔓延开来，机房悄然无声只听到机器的运转与呼吸的节奏。墙壁上GPS时钟旁，数双眼睛紧紧盯着跳动的秒数，期待着那一刻的到来。
各科室人员严阵以待，应对最真实的大面积停电演练。演练的场景在大家的脑海里已经上演了无数次，但真正来临时反而让人无从多虑，一片空白，精力全都集中在设备上，而负责部署此次应急演练的领导们正在聚集在电管站进行着准备的最后核实。
