国航成都维修基地首次完成A321新型滑梯翻修工作

       2010年7月初,国航股份工程技术分公司成都维修基地附件修理部应急设备车间在紧张而忙碌的工作间隙积极开发新维修项目:A321新型滑梯-2号门滑梯。该型滑梯安装在A321飞机2号舱门正下方的机体空腔内。一般滑梯安装在飞机舱门内侧下部,该型滑梯与普通滑梯相比,无论从结构上和工作原理上都存在很大的差异,对翻修质量也有更高的要求。工程师和工作者通力协作,精心梳理翻修流程,对翻修中的重点步骤进行严格控制,熟练使用专用工具,由于该滑梯的开发前期准备工作很充分,该滑梯一次翻修成功。

国航成都维修基地首次完成A321新型滑梯翻修工作

       2010年7月初,国航股份工程技术分公司成都维修基地附件修理部应急设备车间在紧张而忙碌的工作间隙积极开发新维修项目:A321新型滑梯-2号门滑梯。该型滑梯安装在A321飞机2号舱门正下方的机体空腔内。一般滑梯安装在飞机舱门内侧下部,该型滑梯与普通滑梯相比,无论从结构上和工作原理上都存在很大的差异,对翻修质量也有更高的要求。工程师和工作者通力协作,精心梳理翻修流程,对翻修中的重点步骤进行严格控制,熟练使用专用工具,由于该滑梯的开发前期准备工作很充分,该滑梯一次翻修成功。

      A321新型滑梯翻修工作的成功完成标志着该基地的滑梯维修能力覆盖成都机队B737,B757,A319,等各种型号的飞机,且该基地附件修理部应急设备车间的A321滑梯工装能满足1架A321飞机8个滑梯同时进行翻修,极大地缩短了翻修周期,能更好地保障A321飞机的正常运营。

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