2010年6月8日，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）空中客车A319-115型B-6217号飞机在宁夏固原六盘山机场成功实施了精密导航技术（Required Navigation Performance，简称“RNP”）进近、夜航验证飞行。为确保此次验证飞行工作安全顺利地开展，东航工程技术公司西安维修基地（简称“西安维修基地”）在接到保障任务后高度重视，精心安排，认真细致地做好验证飞行维修保障各项工作。
宁夏固原六盘山机场是中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China）西北地区管理局“十一五”期间计划新建的5个机场之一，海达1700米。实施RNP AR（要求特殊授权的所需导航性能运行项目，Required Navigation Performance Authorization Required，简称“RNP AR”），可以大大降低飞机运行时对天气条件的依赖，解决飞机在传统导航条件下难以正常飞行的难题，使飞机在能见度极差的条件下安全、精确地着陆。东航西安维修基地在接到宁夏固原六盘山机场验证飞行保障任务后，特别注重按照《高原机场保障岗位标准》要求对执行此次验证飞行的空中客车A319-115机型B-6217飞机的刹车、操纵、空调、氧气、反推、APU（Auxiliary Power Unit，辅助动力装置）、无线电高度表、气象雷达、高频通讯等系统和部件的技术状态加大检修和监控力度，并注意机务保障人员的除防冰、RNP授权等资质要求。东航西安维修基地航线维修部聂国宁、陈聚群、靳尚谕等三名技术骨干跟班固原进行验证飞行航线维护保障和整机放行工作。
东航西安维修基地拥有丰富的RNP验证飞行保障工作经验。他们曾对下属的航线维修部、生产技术部、质量管理部等部门人员开展了RNP运行培训，并在2009年先后在黄山屯溪机场、拉萨贡嘎机场和青海玉树机场成功进行了RNP AR精密导航技术验证飞行，为此次固原RNP验证飞行的顺利开展积累了丰富的经验。东航空中客车A319飞机在固原六盘山机场成功实施RNP验证飞行，也为中国民航进一步推进RNP技术的应用打下了良好的基础。
据悉，B-6217飞机于6月8日下午14时30分从西安咸阳国际机场飞往宁夏固原六盘山机场执行RNP进近、夜航验证飞行，并于当日下午22时安全顺利完成了宁夏固原六盘山机场验证飞行返回西安咸阳国际机场。东航西安维修基地圆满地完成了此次特殊航班安全飞行保障任务。
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RNP AR（要求特殊授权的所需导航性能运行项目，Required Navigation Performance Authorization Require）使用现代化的机载导航设备，利用GPS全球卫星定位系统，通过卫星导航使飞机按照预定航径精确飞行。与传统导航技术相比，运用RNP AR导航技术，飞行员不必过多依赖地面导航设施即能沿着精准定位的航迹飞行，使飞机在天气能见度极差的条件下也可以安全精确地着陆，极大提高飞行的安全水平。
RNP技术的应用可以减少不利天气对飞行的影响，从而使飞机不必依赖地面导航设施即可沿着精准定位的航迹飞行，极大地提高飞行的安全水平和航班的正常性。尤其在地形条件复杂或基础设施不完备的机场，RNP技术能充分保证飞机的安全和高效运营。
