《中国民用航空》航采网通讯员李蕙讯：2008年1月9日，是机场集团航务信息部值得铭记的一个日子，航务信息部由机关职能部门调整为机关和基层生产保障双重职能部门。这一调整，标志着新疆机场集团计算机信息网络工作摆脱了以往的民航传统专业附属地位，正式成为机场另一大后勤技术保障业务，机场信息化工作有了新的起点，开始向正规化方向发展。2004年航务信息部成立以来，与时俱进、开拓创新，对外扩展交流，对内夯实基础，以“管理规范、协调有力、畅通信息、运行安全”为工作方针，有力地推动了机场集团公司航务管理及机场信息化工作健康发展。
航务信息部自成立以来，从规范管理入手，从无到有，着力开展制度建设工作，逐步建立起以ISO9000管理手册为基础的制度管理体系。2004年，航务信息部成立之初，一方面着手确立各岗位的工作职责，另一方面，着手收集民航航空气象通信导航等专业的有关法律、法规、行业标准，从零开始，编制了各系统设备维护规程及各项业务的规章制度。几年时间里，随着业务的拓展和人员规模的扩大，航务信息部坚持规范化管理的方针，根据不同的时期，又先后制定了绩效考核、行政管理、安全生产、干部值班、值班人员岗位责任等规章制度，同时为规范各项工作程序，根据实际工作情况制定了航务工程验收、集团公司项目建设、航务及信息化建设控制、飞行校验、航务进口设备采购、气象设施选址控制、新建改扩建机场开放关闭、OA业务受理等15项重要工作程序。管理工作的规范化，使各项业务开展更加顺畅，提高了工作效率，同时各项工作有依据、有目标、有责任分工，为各项信息系统的正常运行及业务管理工作开展提供了有力保障。
“协调有力”是航务信息部工作的显著特色。机场集团公司成立后，支线机场建设步入了高速增长阶段，自2005年起，已先后建成了那拉提、喀纳斯、哈密、吐鲁番、博乐5个机场。在机场建设中，航务信息部积极发挥通信导航业务职能作用，在专业人员缺少的情况下，克服困难，团结一心，为机场各项通导工程项目建设提供了大力支持。导航台站选址、导航设备频率、机场代码申请、通信导航建设台址申请、飞行程序及机场使用细则的申报，每次机场建设，航务信息部都要在规定时间内完成空管局、新疆民航管理局、民航总局协调工作，为了不延误机场建设及开放的时间计划，航务信息部从计报送划申请到设备开放报批每个环节都认真推敲，委派专人严密跟踪各项报批环节，及时处理各种突发事件，几年来，航务信息部共处理申报审批业务50多项，没有因为一起协调原因延误机场开放，为各机场的顺利按时通航做出了突出的贡献。
作为集团公司通导业务主管单位，航务信息部肩负着各机场导航设备的校飞协调工作，每次校飞工作，都认真部署，成立几年来，航务信息部共协调各支线机场校飞70多次，校飞导航设备近200套次，无一差错，确保了机场导航设备的按时开放。
