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2004年4月16日，新疆机场集团随着民航体制的改革大潮应运而生，新疆民航的历史也从此翻开了新的一页。如果说成立之初，新疆机场集团犹如一个襁褓中嗷嗷待哺的孩子，那么，经过6年来的茁壮成长，今天的新疆机场集团已羽翼丰满，正以一种全新的面貌呈现在祖国的西北边陲，以一种超前的发展速度如雄鹰般地展翅翱翔。
成功开创发展新局面
6年来，年轻的新疆机场人用自己辛勤的汗水浇灌着这片边疆沃土，他们肩负着光荣和责任，怀着对未来的梦想，传承和发扬着新疆机场人“能吃苦，肯奉献，敢打硬仗”的精神，面对机遇和挑战，顺应而上，为新疆机场集团的初期发展创造出了载入史册的辉煌业绩。。
2004年新疆机场集团成立之时，面对自治区经济社会的快速发展、国内民航 运输生产大幅增长的趋势与当时新疆机场基础设施滞后、“三个跟不上”矛盾突出的实际问题，新疆机场集团党委领导班子在经过详细的调研后，明确了“开好头，起好步，打基础，求发展”的总体工作思路；面对成立之初时疆内机场运输生产总量小，增长慢，适航机型及航班量有限的情况，为加快新疆航空市场发展，新疆机场集团党委领导班子又采取走出去、请进来的办法，主动走访各航空公司，逐年加大市场营销力度，努力实现国内与国际、区外与区内两个市场、两个扇面协调持续快速发展。 6年来，在自治区党委、政府的关心和支持下，集团党委一班人积极把握各种机遇，努力克服各种困难，在集团干部职工的共同努力下，成功开创了新疆机场属地化管理的发展新局面，为新疆机场的长远发展奠定了坚实的基础，为促进自治区经济社会进步和新疆民航繁荣作出了积极的贡献。
运输生产不断创新高
一组组通过今昔对比而不断创新的数据更加有力地向我们展示了新疆机场集团成立6年来的发展之路……
在运输生产方面，6年来，机场集团年 旅客吞吐量、货邮吞吐量和航班起降架次三项生产经营指标实现持续高速增长，尤其是年旅客吞吐量保持了一年一位数的递增趋势。2004年，机场集团成立当年，年旅客吞吐量就首次突破500万人次大关。从2004年到2009年，机场集团三项经营指标均逐年呈现高速增长趋势。截止2009年底，机场集团年旅客吞吐量由2004年的516.4万人次增长到2009年的824.5万人次；货邮吞吐量由2004年的5.1万吨增长到2009年的8.2万吨；航班起降架次由2004年的6.58万架次增长到2009年的8.86万架次。其中，乌鲁木齐机场2007年的年旅客吞吐量突破600万人次，当年8月更是创造了单月97万人次的新记录，一个月的生产量相当于1992年全疆机场的运输总量。与此同时，喀什机场2007年旅客吞吐量突破50万人次，伊宁、阿勒泰（喀纳斯）机场突破30万人次。 在航空市场开拓方面，经过6年来的不懈努力，先后引进多家航空公司运营新疆机场。截止目前，运营新疆航空市场的航空公司达41家，开辟国内、国际和地区航线116条，较2003年新增航线30条，基本形成了以乌鲁木齐区域性枢纽机场为核心的“东西成扇，疆内成网”的航线网络格局，乌鲁木齐国家西部门户枢纽机场的各项服务保障功能也逐步趋于完善，有力地促进了新疆航空市场的发展和繁荣。
基础设施建设大发展
在机场建设方面，按照自治区党委、政府的要求，不断修改完善了新疆机场“十一五”及2020年中长期发展规划；积极促成了国家民航局与自治区人民政府共同签署《关于加快新疆民航发展的会谈纪要》，确立了乌鲁木齐机场为国家西部门户枢纽机场的定位，明确了给予新疆机场建设和发展优惠扶持政策。
6年来，先后投资完成了阿勒泰机场改扩建；新建了那拉提和喀纳斯机场，迁建了克拉玛依、库尔勒机场；完成了哈密机场复航改扩建、喀什和阿克苏机场改扩建等工程；今年，伊宁、吐鲁番、库车、博乐机场的改扩建、迁建、新建工程也即将完成投入使用。
新疆机场集团成立6年来，是新疆机场建设史上任务最重、投资最多、建设成绩最为显著的6年。经过6年来的大投入和大规模建设，疆内在用机场已由成立之初的10个发展到了14个（不含今年即将投入使用的吐鲁番机场和博乐机场），新疆已发展成为全国民用机场数量最多的省份，新疆机场的整体布局更加趋于合理，飞行保障等级全面提升，设施设备全面更新，服务功能更加完善，配套设施更加齐全，这将为新疆机场可持续发展奠定坚实的基础。
而定位于西部门户枢纽机场的乌鲁木齐国际机场从2004年至今也经历了一轮大规模的改造建设，新疆机场集团先后投资完成了乌鲁木齐国际机场老候机楼改造和机坪改造；完成了乌鲁木齐国际机场T3航站楼的建设并顺利投入使用，达到了满足2015年旅客吞吐量1635万人次的需求。新疆机场集团成立之初时表现出来的基础设施落后的状况在6年后的今天已经从根本上得到了改变，新疆机场集团的软、硬件水平同步得到飞速提高。
服务水平大幅度提升
在服务质量方面，通过6年来的不断完善和改进，新疆机场集团服务工作正朝着服务质量标准化、服务管理规范化、服务水平专业化的方向迈进。
新疆机场集团成立之初，服务保障设施跟不上生产发展需要，服务功能不完善，服务标准不规范，对话沟通渠道不畅，各类投诉事件时有发生，严重影响到了新疆机场的窗口形象。2004年4月，机场集团新班子组建成立后，积极采取多种措施加快更新服务理念，全面改善服务软硬件，使机场集团的服务水平实现了大幅度提升。
一是积极打造服务平台。先后组建旅客服务部、地面服务部等专业服务工作机构，全面规范各项服务工作标准，积极打造新疆机场服务品牌，努力形成专业化、标准化、个性化服务，富有新疆机场特色的各种服务品牌不断涌现。二是加快完善乌鲁木齐机场中转服务功能。积极配合南航、国航、上航加入天合联盟、星空联盟，分别实施乌鲁木齐机场中转流程改造及标识导入，初步实现疆内、国内、国际航班自由中转。三是深入开展各项服务质量整治活动。通过开展航班正常、运输服务、精细服务年、民航奥运服务年等专项活动，至2009年底乌鲁木齐机场国际航班
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