3月10日上午７点３０分，投资１．９４亿元的宁波栎社国际机场飞行区平行滑行道系统扩建工程正式投运，这意味着机场真正具备了一跑一滑的飞行区格局，突破了跑道利用率低的瓶颈。
3月10日上午７点３０分，投资１．９４亿元的宁波栎社国际机场飞行区平行滑行道系统扩建工程正式投运，这意味着机场真正具备了一跑一滑的飞行区格局，突破了跑道利用率低的瓶颈。
该平行滑行道系统扩建工程是在现有跑道西南侧新建一条和跑道等长的平行滑行道，跑道和滑行道之间新建３条垂直联络道和一条次降方向的快速脱离滑行道，同时加宽一条原有的垂直联络道使之满足７４７等同类飞机的滑行需要，同时配套建设了助航灯光、排水系统等工程。工程于２００７年１月动工。
平滑道的使用不仅优化了降落飞机的脱离排队，提高跑道的离去容量，同时也免去了起飞飞机在垂直联络道口的等待时间，其次，加宽后的联络道取消了对翼展的限制，提高了类似747等同类飞机的运行效率，从而机场的硬件保障能力又得到了进一步提升。
平滑道建成后，飞机在起飞和着陆时占用跑道的时间将大为缩短。届时，航站楼、机位、跑道等利用率和飞机周转率将得到提高，这将大大缓解空中交通管理的工作难度，为机场增加航班、开辟航线奠定了更加坚实的基础。 （王俊 姜治军）
