民航华北地区管理局从2月9日启动保障航班正常和大面积航班延误应急处置专项整治工作1个月以来，经受住了降雪、大雾等不正常天气和春运高峰及“两会”保障任务的考验，截止3月10日，首都机场航班正常率为76.52%，比上月提高1.8个百分点，特别是春节期间航班正常率均达80%以上，提升了服务品质，专项整治工作初见成效。
北京首都机场去年旅客吞吐量突破6500万人次，成为亚洲第一、世界第四大机场，每天的起降航班约1400架次，是全国大型复合枢纽机场之一。一旦首都机场航班不正常或发生大面积延误，全国其它机场会不同程度地受到影响。根据《民航局开展保障航班正常和大面积航班延误应急处置专项整治工作方案》要求，华北局从2月份至年底开展以北京首都、石家庄、天津、太原、呼和浩特机场为重点的保障航班正常和大面积航班延误处置专项整治，而首都机场是这次专项整治的重中之重。
为确保专项整治取得实效，华北局成立了保障航班正常和大面积航班延误应急处置专项整治领导小组，按照“安全第一”与提高航班正常率、中短期专项整治与建立长效机制、治理表面现象与解决关键问题、空中飞行与地面保障相结合原则，制定了华北地区保障航班正常和大面积航班延误处置专项整治工作方案，2-4月为集中整治阶段，5-12月为巩固提高阶段。该局采取公布民航相关企业服务承诺，接受社会监督；建立严格的奖惩机制，每15天公布一次航班正常率排名，排名后20位、且航班正常率在50%以下的国内航班进行内部警告通报；由于航空公司自身原因，每月受到两次警告的航班，将从下月起取消其本航季该航班；对因空管、机场、油料等原因造成航班延误的，要查明原因，给予必要的处罚；航班延误4小时以上，因航空公司飞机调配和自身服务等方面原因引发群体性事件，造成重大社会影响的，取消该航班本航季时刻，并不再受理下一航季航班时刻的申请。因上述原因被取消时刻的航班，被处罚的航空公司在本航季内不得在同航线上重新申请航班。同时，还定期专题分析通报航班正常情况、做出相应处理等措施，重点解决影响航班正常的突出问题；在大面积航班延误应急处置方面，成立首都机场大面积航班延误协调指挥中心统一组织协调指挥、加强航班大面积延误处置和服务工作行政检查；建立健全信息服务体系，航空公司和机场将航班延误信息通过手机短信平台、电话、候机楼内广播、航班动态显示或办理乘机手续柜台公告等多种方式向公众发布航班延误信息，改进了服务方式；建立处置评估机制及时做出处理等措施，全面提高航班正常水平、航班不正常服务质量和大面积航班延误应急处置能力，确保专项整治目标的实现。
