二月的哈尔滨正如诗句中描述的那样“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，每天在眼前晃动的几乎都是皑皑的白雪，在呼吸中体味的除了刺骨的寒气还是寒气，在这千里冰封、万里雪飘的时节，我们几个在中国极北地区驻外的机务真正体会到了隆冬时节的凛冽，在春节将至的那段时间里面我们几乎体会不到过年的氛围，也许是干这行久了，习惯了孤身一人的春节，习惯了远离家人甚至远离家乡的春节，我们的心已经和那一架架红白相间的飞机紧紧地系在了一起。
就是这么恶劣的天气环境下，为了保障春运的正常进行，保障航班的准点和安全，我们忘却了身边的严寒，忘却了远离家人的孤单，全心全意地站好每班岗，为春运尽绵薄之力。哈尔滨是北方的航空枢纽，春节航班陡然增加了一百多班，给保障带来了一定的困难，但是这些并不影响我们完成既定的任务，在公司领导的高度重视下，在各方面都对哈尔滨外站进行了支援，人员、设备、航材等都加大了配备，这一切都是为了春运，为了保证公司的效益。
今年的哈尔滨的气温降到了历史的最低点，我们正是冒着这样的严寒保障了深航、河南航以及昆明航的所有航班。在如此恶劣的工作环境下，哈尔滨外派机务完成了一项又一项艰难的工作，期间成功排除了B－6550飞控故障。
2月21日哈尔滨大雪，B6550出港后由于飞控故障返航哈尔滨，落地后机组反映：800英尺出现风切边警告，随即自动驾驶脱开、自动油门脱开等一系列相关故障，在MCC技术主控和驻场人员的认真分析下，确定了此故障系FAC2和右侧大气数据故障并发的排故思路，在与深圳支援人员的共同努力下，冒着零下20多的严寒，连续奋战20余小时，最终排除了这一复杂故障。
由于春运期间各航空公司均增加了航班量，所以互援单位的支援需求也增加了，我们先后支援了厦航、春秋航以及翔鹏航空。放弃了自己的休息时间，为了保障各个航班的正常运行尽心竭力，在冰天雪地里完成了一项项不可能的任务，得到了驻场单位的一致好评。
正所谓“梅须逊雪三分白，雪却输梅一段香”。在天寒地冻的哈尔滨机场，屹立着我们这些傲雪的机务人，于寒风中看着大鹏展翅高飞，迎风而上；在雪地间凝视巨鲲岿然不动，寂静无声。
寒梅傲雪，英雄傲骨。在这哈尔滨的冬天，我们如傲梅般伫立，目送着一架架飞机展翅高飞，我们的心，早已化作千风，遨游在无尽的天空之中。
