云南机场地服值机员为旅客快速办理值机手续 陈可 摄 3月2日早上7点30分，正值昆明机场一天中旅客最密集、值机办理压力最大的第一轮客流高峰，候机大厅值机柜台后的行李传送4号转盘突然故障，经技术人员查看后发现短时间内排除不了故障。云南机场地服公司客运部立即启动了应急预案，积极应对这一突如其来的特殊情况。
4号转盘故障后，客运部立即增开了2个柜台，并专人指引以保证旅客不会因此而延误登机时间。很快，值机柜台前吵闹的旅客便恢复了平静。
随着时间的推移，时钟即将指向10点，马上就要迎来昆明机场每天的第二拨客流高峰，但此时4号转盘的故障依然没有排除。旅客在不断的增多，排队的旅客渐渐拉长，值机柜台也越开越多，直至全部开满，依然难以应付巨大的客流压力。这种情况下，地服公司客运部两个值机主任果断分工，一人负责现场业务和人员调配，一人进行不间断的巡视和处理柜台的特殊情况。可不断加大的客流压力促使他们必须拿出新的方案来应对这种突发情况。
“只能从出故障的4号转盘那里想办法了。”值机主任当机立断，组织工作人员在4号转盘一侧粘贴明显标志，开设无行李柜台，一面维持秩序，一面引导没有托运行李的旅客到4号转盘办理值机手续，并让两名工作人员帮助携带着托运行李、仍在4号转盘前等待的旅客到其他柜台办理手续。迅速而有效的行动极大缓解了大量旅客排队等待的压力，也赢得了旅客的理解和好评。
11点30分，4号转盘的故障终于排除得以正常使用，值机柜台前也逐渐恢复正常。在这长达4小时的不正常情况里，在地服公司客运部全体值机员的努力下，没有一名旅客因此误机，也没有一个航班因此延误，他们顺利完成了这此特殊的保障任务。
3月2日早上7点30分，正值昆明机场一天中旅客最密集、值机办理压力最大的第一轮客流高峰，候机大厅值机柜台后的行李传送4号转盘突然故障，经技术人员查看后发现短时间内排除不了故障。云南机场地服公司客运部立即启动了应急预案，积极应对这一突如其来的特殊情况。
4号转盘故障后，客运部立即增开了2个柜台，并专人指引以保证旅客不会因此而延误登机时间。很快，值机柜台前吵闹的旅客便恢复了平静。
随着时间的推移，时钟即将指向10点，马上就要迎来昆明机场每天的第二拨客流高峰，但此时4号转盘的故障依然没有排除。旅客在不断的增多，排队的旅客渐渐拉长，值机柜台也越开越多，直至全部开满，依然难以应付巨大的客流压力。这种情况下，地服公司客运部两个值机主任果断分工，一人负责现场业务和人员调配，一人进行不间断的巡视和处理柜台的特殊情况。可不断加大的客流压力促使他们必须拿出新的方案来应对这种突发情况。
“只能从出故障的4号转盘那里想办法了。”值机主任当机立断，组织工作人员在4号转盘一侧粘贴明显标志，开设无行李柜台，一面维持秩序，一面引导没有托运行李的旅客到4号转盘办理值机手续，并让两名工作人员帮助携带着托运行李、仍在4号转盘前等待的旅客到其他柜台办理手续。迅速而有效的行动极大缓解了大量旅客排队等待的压力，也赢得了旅客的理解和好评。
11点30分，4号转盘的故障终于排除得以正常使用，值机柜台前也逐渐恢复正常。在这长达4小时的不正常情况里，在地服公司客运部全体值机员的努力下，没有一名旅客因此误机，也没有一个航班因此延误，他们顺利完成了这此特殊的保障任务。
