东航工程技术公司积极准备虹桥机场西区搬迁

　　3月16日，上海虹桥机场西区航站楼将正式投入运营，西区机坪正式启用，届时东航、上航、国航、南航等11家航空公司将迁入西区航站楼。 　　转场时间日益紧迫，为保证西区航站楼投入运营后，航班机务保障及各项维修工作的顺利开展，东航工程技术公司根据东航股份公司“确保安全、提升服务、提高效率、勤俭节约”的要求，从多方面制定了西区启用后的维修保障方案，以确保转场工作平稳进行，后续工作有序开展。 　　在人员配备方面，东航工程技术公司虹桥航线维修部和上海车辆保障部除部分机关办公室仍保留在东区外，其他生产人员和科室将全部转场至西区；东区航班的维护工作将通过人员摆渡实施。质量管理部每天派出一名安全质量监察员赴西区值班，主要负责批准飞机保留故障、协助维修人员跟踪处理部分重大运行事件、收集和初步调查发生的不安全事件以及监督检查西区工作现场的安全生产。 　　在航材保障方面，东航工程技术公司在西区航站楼北端专门设置了航材紧急NO-GO件库房，由上海生产支援部安排24小时值班人员，提供保障，同时承担AOG航材航班接、送任务。此外，由于西区暂时没有航材库房，航材供应将从东区库房调拨。 　　在设备配置方面，东航工程技术公司在西区东航桥位、南侧远机位和维修机坪配置工作梯160个，氮气瓶35组，由上海生产支援部每天进行检查和更换，保障航线维修需要。常用工具和油料将被转移至西区航线工具间，非常用的特殊工具及大型工装、设备暂时保留在东区库房，需使用时调拨。西区航站楼工具间以保障航线维修工作为主，每天由2名工具保管人员24小时值班管理。东航工程技术公司还每天安排了4-5名设备巡视人员，负责对西区拖把、工作梯、轮胎运输车、氮气瓶及氮气瓶运输车、轮挡、反光锥等设备实施检查和维修工作。 　　在车辆使用方面，由于西区所有航班出口全部需要拖车，牵引拖车的使用会大大增加，为提高车辆保障效率，各类保障车辆采取集中停放、区域保障的方式进行，以便及时、高效保障各桥位的航班运行。为确保航材能及时地从东区库房调拨，上海车辆保障部还根据机型，在西区准备了10组机轮运输车，以提供更换机轮的最低保障。西区机务过渡用房建成使用前，上海车辆保障部将在每天上下班期间，提供专车用于上下班人员摆渡，保证日常的人员、物资运输。 　　在用餐服务方面，东航工程技术公司东区食堂承担向西区工作人员送餐工作，每天定时接受西区各生产单位电话预定午餐和晚餐，并派专车沿规定线路确保一小时内送到现场。早餐供应将采用现场销售的方式保障。 　　3月8日晚，东航工程技术公司将积极参与西区航站楼第三次模拟演练，指派骨干力量参加，按实战标准演练。