《中国民用航空》航采网讯 民航春运的序幕已经拉开，春运期间汕头航空港投入1600多个航班运送旅客，民航旅客吞吐量将超过16万人次，同比增幅在20％以上。而恰恰在这春运的繁忙时段，2月9日，潮汕大地却遭遇一场罕见的大雾，能见度不足100米。航班已不能起降，只能被迫滞留在汕头机场，推到第二天。而原本就已经排得满满当当的正班计划，加上补班的、加班的、包机调机的，2月10日汕头机场的日起降架次创下了十年来最高纪录——63架次！比平时每天的起降架次骤增50％。
《中国民用航空》航采网讯 民航春运的序幕已经拉开，春运期间汕头航空港投入1600多个航班运送旅客，民航旅客吞吐量将超过16万人次，同比增幅在20％以上。而恰恰在这春运的繁忙时段，2月9日，潮汕大地却遭遇一场罕见的大雾，能见度不足100米。航班已不能起降，只能被迫滞留在汕头机场，推到第二天。而原本就已经排得满满当当的正班计划，加上补班的、加班的、包机调机的，2月10日汕头机场的日起降架次创下了十年来最高纪录——63架次！比平时每天的起降架次骤增50％。
面对这突然增大的航班量和这场阻碍航班飞行的大雾天气，特别是众多着急回家过年的旅客，汕头空管站紧急行动，积极应对，切实保障安全，为机组和旅客提供优质服务。值班领导现场坐阵、飞行情报部门双岗轮动、气象部门及时预报、管制部门精心指挥，通宵保障。
在忙碌的飞行保障中，不知觉的一缕阳光透过晨雾洒在机坪上。随着最后一架飞机的安全着陆，汕头空管站终于圆满完成了所有滞留航班的飞行任务。迎着朝阳，溢着笑容的脸上写下了空管人的信念——站好春运的每一班岗！
