空中交通指挥春运保障现场（摄影：白剑） 2010年2月7日，首都机场迎来春运首场风雪天气，民航运输保障压力再次升级，空中交通特情处置险象环生。
当晚20：00， 飞越北京管制区的TSO716次航班，由于机上一位临产孕妇大出血备降首都机场。华北空管局积极协调机场地面保障部门充分准备，空中管制部门密切配合，采取最佳方案缩短飞行距离，成功保障TSO716航班安全落地，为救援孕妇争取了宝贵的时间。
19：45，北京终端管制进近管制室接到北京区域管制中心通知，执行巴黎岛至新西伯利亚任务的TSO716航班，由于机上一位临产的孕妇大出血，决定备降首都机场。进近主任管制员立即与管调、塔台等相关单位通报、协调。19：50，TSO716航班进入北京终端管制区。此时，正值首都机场晚出港高峰时段，航班流量倍增。为使特情航班尽快落地，经协调4500米高度进大王庄，雷达引导直线进近。
与此同时，北京塔台主任管制员与TAMCC进行协调。19：46，医救设备、引导车报告到位。20：06，TSO716在36R跑道安全落地。塔台管制员安排其它滑行航班避让，指挥引导车尽快引导其到位。20：10，TSO716顺利到达734停机位，为救援孕妇争取了宝贵的时间。
空中交通指挥春运保障现场（摄影：白剑）
2010年2月7日，首都机场迎来春运首场风雪天气，民航运输保障压力再次升级，空中交通特情处置险象环生。
当晚20：00， 飞越北京管制区的TSO716次航班，由于机上一位临产孕妇大出血备降首都机场。华北空管局积极协调机场地面保障部门充分准备，空中管制部门密切配合，采取最佳方案缩短飞行距离，成功保障TSO716航班安全落地，为救援孕妇争取了宝贵的时间。
19：45，北京终端管制进近管制室接到北京区域管制中心通知，执行巴黎岛至新西伯利亚任务的TSO716航班，由于机上一位临产的孕妇大出血，决定备降首都机场。进近主任管制员立即与管调、塔台等相关单位通报、协调。19：50，TSO716航班进入北京终端管制区。此时，正值首都机场晚出港高峰时段，航班流量倍增。为使特情航班尽快落地，经协调4500米高度进大王庄，雷达引导直线进近。
与此同时，北京塔台主任管制员与TAMCC进行协调。19：46，医救设备、引导车报告到位。20：06，TSO716在36R跑道安全落地。塔台管制员安排其它滑行航班避让，指挥引导车尽快引导其到位。20：10，TSO716顺利到达734停机位，为救援孕妇争取了宝贵的时间。
