为了积极应对春运市场,保证2010年春运的顺利进行,南航新疆分公司市场销售部提前准备,周密部署,为圆满完成2010年春运工作奠定了良好的基础。
今年春运期间,市场销售部收益管理室的航线员们早在三个月之前就逐条航线进行历史数据比对分析,同时根据市场的不断变化和需求情况,让春运期间的趋势分析一步一步接近真实,虽然这项工作持续时间长、工作量大,但是对于今年春运期间各条航线的舱位调配起到了较高的参考价值。根据往年春运经验,严密监控春运期间航班的座位销售情况,根据航班定座数量的变化对远期航班进行调整,同时对主要航线各个时间点的销售数据进行分析,合理安排舱位布局。根据春运各个阶段的特点,分别对春运前、中、后期的提前营销产品做了相应的调整,在不同的时期通过各个舱位的配比获得最高的收益:针对春运前期和春运后期旅客流量大、需求旺盛的特点,适当缩减提前营销产品的投放比例,在春运节中客流下降时,适当提高提前营销产品的舱位投放,以达到最好效果。为发挥我公司中转优势,提升中转水平,分阶段制订了有需求的中转航线价格,并且在实际操作中对中转舱位进行重点保障,
与此同时,与渠道管理室密切配合,加大春运期间座位的监控力度,首先内部员工严格自律,并且下发了员工违纪条例,严厉查处违规定座记录以及虚占座位的订座记录,及时清理虚占座位,避免座位的虚耗,为更多有实际需求的旅客提供良好的购票环境。
针对新疆市场春运特点,节前及节后集中运力资源,主要增加了国内东线航班,共计93班;同时利用边际运力在节前及节后一周内,分别增加疆内航线航班,共计26班。国内东线航班加班主要集中在福州、厦门、南京、郑州、长沙等地;疆内加班主要集中在喀什、伊宁等地。此外在国际航线上,另外在春节期间以外,部分航线航班也加大了航班投入量:阿什哈巴德、巴库航班每周增加一班;比什凯克航班机型调整为波音757,增加了座位投入。经过分析、比对,并综合市场需求情况,今年新疆春运市场,特别是节前,旅客流量集中在华北、华东、中南、西南等方向。在通盘考虑公司的运力以及时刻资源,为提高航班执行率及提升收益水平,加大了温州、南京、长沙、郑州、厦门、福州等华东、中南地区的航班班次量;通过机型调整,提高了成都、重庆、昆明等西南地区的座位投入量。针对节前温州航线单项性显著的特点,将节前乌鲁木齐-兰州-温州航班改为乌鲁木齐直飞温州,并将回程改由武汉(或长沙)回乌鲁木齐,最大限度提高热点航线的收益。
预计今年春运期间,南航新疆分公司承运的旅客将超过46万人次。