2010年元月15日，国航股份工程技术分公司成都维修基地航线维修部召开年度务虚会，以统一认识，明确工作思路。航线部包括工段长在内的全体管理团队共60余人参加了会议。成都维修基地总经理倪继良、党委书记陈伦以及副总经理沈岷出席会议并作了重要讲话。
会上，航线部根据2009年航线生产特点，集中分析了生产任务的完成数据、技术指标数据、质量指标数据等，提出了2010年面临的困难及应对的计划和措施。航线部各车间、项目也结合各自的工作特点，将自己开展2010年工作的思路与大家进行了交流。空客车间将围绕“安全生产、员工培养、持续发展”开展工作；波音车间继续重点“提高执行力”；A检车间“保证安全、持续发展，精益管理、提高效率”；过站车间提出“如何做客户信赖的伙伴”；客舱车间努力“提高客舱维护品质，展示良好形象”；MTS、检验和生产准备职能项目做好技术支援、监督检查、信息传递等高品质服务工作……与会人员还分组就“如何改变航线生产组织模式能提高生产力和生产效率，达到高质、高效？”、“如何更好地完成驻外、老龄和高原飞机管控工作？”等4个议题进行了头脑风暴式的讨论。参会人员踊跃发言，包括在工作过程中可能遇到的困难、共同探讨未来航线部的安全运行保障机制，积极地献计献策。
据悉，2009年，面对全球经济危机及航线维护生产压力，航线维修部紧紧围绕基地战略实施纲要，按照“严格管理，确保安全，精益管理，提升品质”的工作思路，以科学发展观为指导，以精益管理为手段，开展持续安全改进活动，启动精益管理，积极推进安全管理系统建设；从内部挖潜，不断提升员工维护技能，抓好现场监督管理，加强对维修过程的控制，把握关键控制点，对人、事、流程等全方位严格管理，严格工作单卡，严格程序，严格规章制度，较好完成春运、“五•一”、“十•一”、暑运高峰期、“两会”代表、西博会、运兵、专包机运力保障、拉邦九寨高原航线、驻京沪飞机等各项生产任务；作好国庆六十周年庆阅兵演练及航班运输保障工作 ；圆满完成的各项重大工作的安全生产和飞机运力的提供，将维修品质持续保持在相对高的平台。
2010年，在航线部的发展中是很关键的一年，航线部将面临机场扩建带来诸多不便，露天完成A检、C检和重大排故工作；机务的深度整合，枢纽建设的推进；引进CRJ和A321型飞机；高原复杂机场运行；维护点多、面广、线长的运行模式依然存在等。
基地领导对2009年航线部的工作给予了高度的肯定，总经理倪继良要求航线部坚定信心、统一思想，不断增强执行力和战斗力；利用SMS系统建设，持续安全理念，做好预前管理，控制波动发生；加倍努力，做好驻外、老龄和高原飞机管控工作；管理团队自下而上地要全身心投入安全生产中，为航线部平稳发展贡献力量。
基地党委书记陈伦首先肯定航线部主动探讨组织模式改变，具有发展的眼光，希望今年航线部要在保证安全的基础上，通过精益管理工作，优化工作流程，提高工作效率；同时，也要全面兼顾安全生产工作，进入新的一年，第一件事就是要为作好年初的春运、重要客人的保障工作，首先要关注特殊恶劣的天气，做好应急准备，打好春运保障这场硬仗，为今年能实现效益和安全的双丰收作出努力。
基地副经理沈岷谈到航线部在平稳发展的基础上关注发展的问题，管理团队要全面认清形势、分析困难，克服管理难度，跟进考核系统，用数据和实际行动来实现内部一流和高品质运行，实现2010年质的飞跃。
2010年，面对经营指标压力、创新改革压力、安全生产压力和队伍稳定压力，航线部党委有信心有决心带领全体干部员工在各自的岗位上用实际行动实现“严格管理、确保安全；精益管理、提升品质；克服客观困难、夯实管理基础，坚持发展进步”的共同愿景，迎接新的挑战，共创新的辉煌。
