民航飞院机务赴西飞国际接受新机型培训

学校吴旭勇副校长在西飞接受媒体采访      元月20日，民航飞行学院广汉分院、洛阳分院，按照学校和学校机务处的统一部署和要求，迅速启动了2月份30余名机务人员赴西安飞机制造公司，接受为期6周的“新舟—600”飞机机型培训工作。        2008年11月4日，第七届中国国际航空航天博览会在广东珠海开幕。民航飞行学院郑孝雍校长、吴旭勇副校长等出席开幕仪式并观看了飞行表演。期间，学校与中航西飞国际在航展新闻中心签订了2架新舟600飞机的购机协议，飞院也因此成为新舟600飞机的首家订户。上世纪80年代中期，学校购买6架西飞国际生产的运七—100型飞机，作为学校高级教练机培训飞行人员，该机已在我校安全飞行了20余年。运七—100飞机因其良好的安全性和可靠性，得到了学校各训练单位的认可，为我国民航飞行员队伍建设做出了突出贡献。       “新舟—600”飞机是中国西安飞机工业（集团）有限责任公司在新舟—60飞机（MA60）的基础上的改进型。“新舟—600”飞机选用普拉特•惠特尼公司PW127型涡轮螺旋桨发动机，具有成本低廉，燃油消耗少等优点。“新舟—600”的跑道可以缩减到1200米到2000米之间，并可以实现在土跑道、砂石跑道乃至有雪覆盖的跑道上起降。在综合航电系统、结构设计和客舱内环境、舒适程度、系统的维护性和可靠性等方面进行了改进。       据悉，学校购买的首架“新舟—600”型飞机，将于今年4月份交付学校洛阳分院使用。由于该机型是国内第一种严格按照CCAR-25部标准研制开发的全新飞机，作为首批用户，新飞机到学校后能否顺利开飞投入教学训练，是学校机务系统所面临的一个迫切需要解决的实际问题。为了做好“新舟—600”飞机各项接机准备工作，学校机务处、广汉分院和洛阳分院不等不靠，争取主动，提前进入准备状态。利用现有资源和我校多年来使用运七-100型飞机所积累的维护经验，在充分考虑我校飞机维修和运行控制特点的基础上，对飞机系统与动力装置、结构和区域检查等700多项维修项目进行了科学分析和认真研讨，初步建立了以航线、定检、计划性维修以及时控件、离位检查项目等内容为主的维修制度，组织编写了《新舟—600飞机维修方案》，为申请该机型运行许可等适航证件奠定了基础。广汉分院、洛阳分院通过2个余月的机型学习，圆满完成了200余人次的机型培训考核工作，培养了一批熟悉新机型维护技术特点的机型工程师。“兵马未动，粮草先行”。在学校机务处的统一组织下，学校航材部门、广汉分院和洛阳分院，完成了“新舟—600”飞机航材的筹措订购工作。       相信，飞院机务通过6周新机型的专项培训，将对“新舟—600”飞机有一个全新的了解和认识，进一步熟悉和掌握新机型的使用特点和维护技术，为“新舟—600”飞机落户学校后顺利开飞奠定坚实的人才基础。