据日本《读卖新闻》报道，17日下午3点15分左右，宫崎飞往羽田的亚洲天网航空（Skynet Asia Airways Co., Ltd.）58次航班与国土交通省东京机场事务所紧急联络称“后部右轮无法放下”。
该航班改用手动放下后右轮，比预定时间延误1小时10分后的4点25分，该航班紧急着陆。飞机未起火，也没有人员受伤。该航班为波音737-400型客机，当时载有乘务员、乘客133人。
据国土交通省称，驾驶舱内显示后右轮的灯没有亮，该公司职员在客舱进行目视，右后轮仅放下45度左右。飞机随即取消着陆，在机场上空盘旋约1小时后，手动放下右后轮。受此影响，航班降落的B 跑道关闭约1小时20分钟，并导致12个航班最长20分钟延误。（杨涛/编译）
据日本《读卖新闻》报道，17日下午3点15分左右，宫崎飞往羽田的亚洲天网航空（Skynet Asia Airways Co., Ltd.）58次航班与国土交通省东京机场事务所紧急联络称“后部右轮无法放下”。
该航班改用手动放下后右轮，比预定时间延误1小时10分后的4点25分，该航班紧急着陆。飞机未起火，也没有人员受伤。该航班为波音737-400型客机，当时载有乘务员、乘客133人。
据国土交通省称，驾驶舱内显示后右轮的灯没有亮，该公司职员在客舱进行目视，右后轮仅放下45度左右。飞机随即取消着陆，在机场上空盘旋约1小时后，手动放下右后轮。受此影响，航班降落的B 跑道关闭约1小时20分钟，并导致12个航班最长20分钟延误。（杨涛/编译）
