乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海
近日，重庆空港航空地面服务有限公司完成了年度财务审计，经会计师事务所审定的公司2009年度营业收入为1.04亿元，一举突破了1亿元大关，同比增长22.70%，全年上交重庆机场集团场地租赁 费1797万元。地服公司是重庆机场集团有史以来第一个年营业收入突破1亿元大关的控股专业公司，同时也位列BGS八个京外合资公司榜首，如此佳绩，甚是喜人。
过去的2009年，由于受全球经济危机的影响，航空业遭遇了前所未有的寒流，地服公司因占重庆机场80%的份额，受到的冲击尤为严重，旅客吞吐量、货邮吞吐量、航班架次均大幅下降，上半年三大经营指标出现了历年罕见的负增长，但在严峻的形势面前地服人没有气馁，积极想办法、找对策，充分发挥主观能动性，在“开源节流”四个字上狠下功夫，确保公司可持续发展。
“开源”——一是紧紧依托重庆机场集团的中转战略，大力发展中转货，开辟绿色通道，将成都、昆明、贵州等周边城市的货源吸引到重庆出港；二是借助建设保税港区的契机，开辟国际货运市场，与北京、上海、成都等地的多家货运公司签订了陆路转关协议，与HP、DHL、富士康等多家知名企业达成了意向性共识；三是协调航空公司，提高逾重行李分成比例；四是调整行李保险销售政策，推行激励机制，大幅提升保险代理收入。
“节流”——一是加强应收账款的管理，变被动为主动，多批次、高密度的到各航空公司实地催收，全年收回航空公司欠款3400多万，确保了公司资金安全；二是建立较为完善的供应商管理体系，对大宗采购严格执行招投标制度，全年节约采购成本200多万；三是出台多项管控措施，严格费用控制，切实降低运营成本，全年的费用增长率远低于收入增长率。
2009年下半年，随着中国经济的率先回暖以及公司政策得当，地服公司的各项生产量指标出现了爆发式增长，顺利完成甚至超出了重庆机场集团下达的年度预算指标，这看似意料之外，实则又在情理之中。展望2010年，地服公司将以“安全为根本，效益为导向” ，在确保安全生产的前提下，对内严格预算控制，对外全方位提升服务质量、多渠道拓展收入来源，借着重庆机场打造国际航空枢纽的春风，破浪扬帆，把中性地面代理服务越做越好、越做越强。
乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海
近日，重庆空港航空地面服务有限公司完成了年度财务审计，经会计师事务所审定的公司2009年度营业收入为1.04亿元，一举突破了1亿元大关，同比增长22.70%，全年上交重庆机场集团场地租赁费1797万元。地服公司是重庆机场集团有史以来第一个年营业收入突破1亿元大关的控股专业公司，同时也位列BGS八个京外合资公司榜首，如此佳绩，甚是喜人。
过去的2009年，由于受全球经济危机的影响，航空业遭遇了前所未有的寒流，地服公司因占重庆机场80%的份额，受到的冲击尤为严重，旅客吞吐量、货邮吞吐量、航班架次均大幅下降，上半年三大经营指标出现了历年罕见的负增长，但在严峻的形势面前地服人没有气馁，积极想办法、找对策，充分发挥主观能动性，在“开源节流”四个字上狠下功夫，确保公司可持续发展。
“开源”——一是紧紧依托重庆机场集团的中转战略，大力发展中转货，开辟绿色通道，将成都、昆明、贵州等周边城市的货源吸引到重庆出港；二是借助建设保税港区的契机，开辟国际货运市场，与北京、上海、成都等地的多家货运公司签订了陆路转关协议，与HP、DHL、富士康等多家知名企业达成了意向性共识；三是协调航空公司，提高逾重行李分成比例；四是调整行李保险销售政策，推行激励机制，大幅提升保险代理收入。
“节流”——一是加强应收账款的管理，变被动为主动，多批次、高密度的到各航空公司实地催收，全年收回航空公司欠款3400多万，确保了公司资金安全；二是建立较为完善的供应商管理体系，对大宗采购严格执行招投标制度，全年节约采购成本200多万；三是出台多项管控措施，严格费用控制，切实降低运营成本，全年的费用增长率远低于收入增长率。
2009年下半年，随着中国经济的率先回暖以及公司政策得当，地服公司的各项生产量指标出现了爆发式增长，顺利完成甚至超出了重庆机场集团下达的年度预算指标，这看似意料之外，实则又在情理之中。展望2010年，地服公司将以“安全为根本，效益为导向” ，在确保安全生产的前提下，对内严格预算控制，对外全方位提升服务质量、多渠道拓展收入来源，借着重庆机场打造国际航空枢纽的春风，破浪扬帆，把中性地面代理服务越做越好、越做越强。
