2009年12月28日, Ameco提前4天完成国航一架波音747-400飞机2D检，再次刷新了波音747-400机型2D检周期的新纪录。该飞机已于2009年12月29日投入航班运营，目前飞机性质良好。
为表达对Ameco员工的感激之情，2010年1月5日，国航工程技术分公司维修部发来感谢信，对Ameco表示感谢。信中写到，Ameco 生产部门以及生产支援部门克服了各种困难，实现了缩短大修周期，降低维修成本和提高维修质量的目标。飞机提前4天投入运营，为国航提供了充足和优质的运力保障。
国航监修组组长王宏伟感慨地说，Ameco员工都非常优秀，他们不但工作严谨，而且有激情，这种“不用扬鞭自奋蹄”的进取精神令人感动。
该架飞机之所以能提前出厂，是Ameco与国航真诚合作的结果。期间，国航监修代表张连森、王宏伟经常到在现场监督指导工作，在第一时间内协调解决问题。Ameco飞机大修分部等部门每天召开生产例会，加强沟通与协调，大家目标一致，齐心协力为缩短2D检周期做着努力。
国航并没有要求此架飞机提前出厂，但是为了保证国航运力，降低维修成本，Ameco飞机大修分部给自己设立了高目标，将2D检周期锁定在43天加以控制。在该架飞机没有进厂之前，就开始细化生产流程，并由生产经理周长青、梁铮等设定了缜密的生产控制流程。
值得一提的是，在实施2D检期间，Ameco飞机大修分部还不断优化生产流程，调整人力资源的配置，力争使各个生产工序都流动起来，减少等待时间，提高工作效率。同时，他们还注重工作质量和效率的提高，尤其重视工作现场秩序。
目前，Ameco飞机大修分部已对此架飞机2D检的成功经验进行总结。员工们表示，要进一步优化2D检生产流程，争取一架比一架做得更好，为保证国航运力做出贡献。
