《中国民用航空》航采网讯 2010年1月1日，上海虹桥国际机场新建的西跑道导航仪表着陆系统通过中国民用航空飞行效验中心的校飞，这标志着虹桥国际机场的西跑道已达到开放使用标准，为今年3月虹桥机场西跑道投入使用奠定了基础。
上海虹桥国际机场扩建工程的西跑道导航仪表着陆系统设备于2009年10月开始进入设备安装，经过华东空管局建设人员的共同努力，12月初完成西跑道双向仪表着陆系统设备的安装调试，12月26日上午，中国民航飞行校验中心一架奖状560型校验飞机飞抵上海虹桥机场西跑道，开始对助航灯光系统、雷达导航系统等导航设备进行系统校飞测试。
新建的虹桥机场西跑道长3300米，宽60米的近距离平行跑道，3条平行滑行道和12条快速出口滑行道，整个工程按照满足E类飞机的使用要求设计建设，并具备满足F类航班备降的要求，这意味着新跑道投入使用后将能提供目前世界上最大型客机的起降，其中包括空客 A380飞机。
另据悉，在2010年1月7日，上海虹桥国际机场空管扩建工程，经过2007年至2009年三年的建设，现已全部竣工，并在民航专业工程质量监督总站、民航局空管局及民航华东管理局有关业务部门的指导下通过验收。
《中国民用航空》航采网讯 2010年1月1日，上海虹桥国际机场新建的西跑道导航仪表着陆系统通过中国民用航空飞行效验中心的校飞，这标志着虹桥国际机场的西跑道已达到开放使用标准，为今年3月虹桥机场西跑道投入使用奠定了基础。
上海虹桥国际机场扩建工程的西跑道导航仪表着陆系统设备于2009年10月开始进入设备安装，经过华东空管局建设人员的共同努力，12月初完成西跑道双向仪表着陆系统设备的安装调试，12月26日上午，中国民航飞行校验中心一架奖状560型校验飞机飞抵上海虹桥机场西跑道，开始对助航灯光系统、雷达导航系统等导航设备进行系统校飞测试。
新建的虹桥机场西跑道长3300米，宽60米的近距离平行跑道，3条平行滑行道和12条快速出口滑行道，整个工程按照满足E类飞机的使用要求设计建设，并具备满足F类航班备降的要求，这意味着新跑道投入使用后将能提供目前世界上最大型客机的起降，其中包括空客A380飞机。
另据悉，在2010年1月7日，上海虹桥国际机场空管扩建工程，经过2007年至2009年三年的建设，现已全部竣工，并在民航专业工程质量监督总站、民航局空管局及民航华东管理局有关业务部门的指导下通过验收。
