视频内容：
今年的冬天，哈尔滨迎来20年来最冷的冬天。前所未有的强降雪呼啸而来，室外温度最低曾至零下32度。停机坪更是刺骨的冷，几乎滴水成冰。如此恶劣天气下，哈尔滨起降的飞机必须除雪除冰。除雪除冰成为机务工作量最大、最艰苦的工作。一不怕苦、二不怕冷是机务人的真实写照，持续低温给机务维修保障工作带来层出不穷的难点，南航黑龙江分公司飞机维修厂积极想点子、找办法，精心准备，合理组织，圆满打好入冬后的冰雪保障攻坚战。维修厂紧急启动应急反应预案，实现三级管控。生产管理室负责全面调控，时时把握飞机状态，主要领导深入现场，组成现场快速反应指挥领导小组。工作人员成立现场故障快速处理及车间快速协调支援小组大雪一场接一场，考验一次比一次严峻，优秀的机务人经受住了大自然的考验。大雪期间未发生一起人为原因的延误事件，现场保障工作有条不紊，确保了航班第一时间出港。大家总是想机组都已经到位，机场的天气随时可能变坏，大家只有一个念头，快点，再快点，把冰雪清理干净，让我们的飞机赶紧飞走！黑龙江分公司的机务人每天都承受着这严峻考验。他们也用自己的行动书写着一份值得珍藏的感动！
合理组织，精心准备，全面做好恶劣天气下航班维修保障工作
进入冬季以来，前所未有的强降雪席卷各地，持续低温给维修保障工作带来新的难点，南航黑龙江分公司飞机维修厂想点子、找办法，精心准备，合理组织，圆满打好入冬后的冰雪保障攻坚战。
预防为主，完善应急预案，全面做好入冬前各项准备工作
入冬前，飞机维修厂立足于保障重点，结合历年来冬季保障的经验和教训，从制度建设入手，完善了恶劣天气下应急反应预案，并抓好入冬前的各项准备实施工作，质量管理室下发文件对换季以及冬季保障工作提出具体要求，加大力气开展换季工作的监管工作，生产管理室针对两种机型的不同特点，下发单卡，按期完成飞机换季工作，确保飞机处于冬季运行模式，生产支援车间集中力量对全厂的车辆和设备开展换季性维修保养工作，并补充了冬季应急状况下的工具、设备，确保冬季保障的需要。
三级防控，精心组织，全面做好现场协调组织工作
恶劣天气下，维修厂紧急启动应急反应预案，实现三级管控，由MCC（生产管理室）统一调配全厂人力资源以及现场保障工作，当日值班厂领导以及维修厂主要领导深入现场，与现场调度一同组成现场快速反应指挥领导小组，成立现场故障快速处理小组以及现场车间快速协调支援小组，不断的根据突发情况以及新问题调整保障重点，最大限度的节省时间，入冬以来的三场大雪，维修厂未发生一起人为原因的延误事件，现场保障工作有条不紊，确保了航班第一时间出港。
