近日，国航股份工程技术分公司成都维修航线部过站车间肖智力同志在完成扬子江货运航空航后工作时，快速而有效的排除了飞机飞行控制A系统灯及备用方向舵灯指示不正确的故障，得到了客户的好评。
近日，国航股份工程技术分公司成都维修航线部过站车间肖智力同志在完成扬子江货运航空航后工作时，快速而有效的排除了飞机飞行控制A系统灯及备用方向舵灯指示不正确的故障，得到了客户的好评。
2009年12月22日，扬子江货运航空公司飞机在执行航班后在成都落地完成航后工作，航线部过站车间肖智力同志负责该机的维护工作。机组在落地后向他反映了在空中A系统低压灯亮，备用方向舵灯同时亮的故障，要求给予排故。肖智力立即将情况报告给了值班领导及MCC，并通知了MTS工程师到现场诊断故障。
随后，车间值班经理叶涛赶到现场了解了情况，MTS工程师也对故障进行了分析，结合扬子江机务代办对该故障的跟踪描述，后判断为A系统飞控液压组件的低压电门出现故障，需要更换A系统飞控液压组件。由于这是车间第一次完成此类维护工作，考虑到工作的复杂性，叶经理安排了有大修经验的肖智力同志主打此次排故工作，另由技术组钟杰同志协助。
两位同志随即紧锣密鼓的开始了工作，干活的时候有条不紊。工作结束后清点工具完毕，总共才用了不到两个小时，这可称得上是高速度，在对系统复位进行测试后，显示一切正常通过，这可称得上是高效率。
这是航线部过站车间维护能力的一次小展示，面对如此高速而高效的工作能力，客户也不禁竖起大拇指表扬一番：“国航机务人真行！” （航线部）
