蹬蹬蹬……一阵急促的脚步声打破了白云机场清晨的宁静，“还有10分钟外场装卸员就上班了，必须准时派发证件”王希明心里盘算着，疾步走向通道口证件派发点。王希明是南航货运装卸现场新成立的牌证管理班普通的一员。“小黄，这是你的控制区通行证，你的外场驾驶证带齐了吗？副证呢？” 王希明逐一核对人员，任何蛛丝马迹也休想逃过他的“法眼”。
牌证管理班，是装卸人又一个安全改革的小点子。通过整合和统一调配资源，对员工的机场控制区通行证进行统一收发管理，任何人员进出外场都要经过严格把关。这一点一滴，只为让安全回家。
2010年的脚步越来越近了，安全这条弦时刻紧绷着。为了让安全回家，装卸人营造文化氛围让安全入脑入心。借着企业文化核心理念推广的东风，让“CSAIR”精神在装卸队伍中生根、发芽，装卸人努力打造安全生产文化。今年下半年开展了重塑装卸处安全文化的活动。通过活动动员、理念提炼、重塑定型三阶段工作的循序开展，在全体员工中形成安全文化氛围，转变安全管理观念，将安全管理思路从事后处理转变为事前预防，提高安全保障能力从而达到了提高核心竞争力的目标。与此同时荣辱观教育活动也在装卸队伍中开展得红红火火，帮助员工树立良好的职业道德观。
为了让安全回家，装卸人总是想方设法，把小点子汇聚成一道严密的安全防范网。在四级副以上管理人员实行“双值班”制度，进一步加强现场监管力度；由于航班量的增加和货、邮、行总量不断攀升，原有的分队长值班制度受到了严重考验，新的分队长分片值班制度马上应运而生。西三、东三廊桥即将投入使用，装卸人未雨绸缪，主管国内与主管国际作业的两个科室开展航班互换学习活动，为日后航班高峰期实现人力资源共享打下坚实的基础。同时健全了综合监装监卸制度，建立了以班组长、分队长、安全监察员为主体的三级安全防范体系。
为了让安全回家，装卸人还积极与接口单位协调，实现信息互通，反馈准确。通过与地服部相关部门的沟通，让旅客行李安全“登机”，准时“回家”；通过货运部内部相关部门的沟通，呵护每一票货、邮，对于因舱位不足或其它原因不得不拉下的货物，以最快速度将拉货航班的航班号、容器号（整容器拉下）、重量等信息反馈给货站相关部门，方便货主对货物进行合理的处理。
安全，是每一名南航货运装卸人心中最美的歌。日日夜夜，机坪上风吹雨打，时光流转，让安全回家，让2009年安全生产工作划上一个圆满的句号，是每一名装卸人心中最崇高的使命。
