西宁机场与海东供电公司完成联合供电应急演练

　　联合锻炼供电队伍   提升机场应急保障能力 　　年终岁末，西宁机场夜晚寒气逼人。12月24日凌晨2时20分，西宁机场与海东供电公司供电联合应急演练拉开帷幕。 　　西宁机场配电中心模拟西宁机场高压室10KV母联开关故障，引起母线短路，致使35KV、10KV进线开关保护动作，机场两路电源杨柳变10kV柳十路#11开关过流保护动作开关跳闸，重合闸未成功；新平变35kV新机线#56开关过流保护动作开关跳闸，重合闸未成功；机场自备柴油发电机无法启动，原因不明无法恢复，导致西宁机场全场停电，机场仅靠UPS电源维持候机楼用户照明。 　　西宁机场配电中心负责人立即向机场管理部领导汇报：“2时48分，10KV母联开关故障，引起母线短路，导致35KV、10KV进线开关动作，无法正常供电，并且柴油发电机不能正常启动，现机场全场停电，请求支援”。机场管理部领导按照突发事件信息上报程序通过电话向机场值班领导汇报：“机场供电设备故障较为严重，现配电中心技术力量不能及时修复和恢复供电，请求供电公司应急供电电源车和技术支援。”征得值班领导同意后，西宁机场供电应急演练指挥中心立即启动《西宁机场供电应急预案》，及时向海东供电公司调度管理中心报告情况。海东供电公司接到机场求援后，立即作出反应，由海东供电公司副总经理范克威带队组织16名技术人员和一台400KW应急电源车赶赴机场进行应急供电和故障设备的抢修工作，海东供电公司技术人员与机场配电中心技术人员一起组成机场供电设备故障抢修小组，为尽快恢复西宁机场正常供电争分夺秒，供电应急电源车仅仅用4分钟就接入到机场重要负荷上，同时组织抢修人员对机场10KV高压母联开关及二次线路实施模拟紧急抢修。 　　3时16分，随着西宁机场高压室10KV母联开关故障排除，所有演练课目完成，机场供电恢复正常，海东供电公司的供电应急电源车缓缓离开西宁机场。至此，西宁机场与海东供电公司供电联合应急演练圆满结束。 　　这次应急演练是西宁机场为保证机场安全、可靠供电，保障航班正常起降而举行的一场实战演习，是民航机场与地方供电部门针对机场停电联合组织的首次演练，对确保民航机场供电安全、可靠，具有示范和指导意义。目的在于减少因停电原因造成对机场飞行安全保障能力的危害，保障机场用电设施设备正常运行，提高机场遭遇大面积停电时的应急能力、反应能力和协调能力，提高对供电系统突发事件的处理能力和机场供电安全稳定运行的水平。 　　此次演练得到了青海供电公司的大力支持，西部机场集团青海机场公司副总经理刘建国担任总指挥，民航青海监管局，西宁空管站有关领导莅临现场，观摩了此次供电应急演练的全过程。西宁机场和海东供电公司近百人参加了此次应急演练。