12月21日,“安徽省与中央企业调整结构合作发展会议”在合肥召开。此次会议由百余户中央企业的近千名精英参加,规模庞大,而作为接待保障部门的合肥骆岗国际机场在接到保障任务后,经过多方研究,决定启用第4套方案,全力做好接待保障工作。
此次接待工作主要由合肥机场贵宾服务科完成,由于参会人数较多,考虑到人手不足,贵宾服务科打乱既定的休息制度,备足加班和待命加班人员;而服务科也在人手紧缺的情况下专门抽调4名同志去贵宾楼帮忙,本科室每天安排4个加班人员和4个待命岗,在既要保障正常航班的情况下,还要高质量的完成代表们的接待工作。按原计划,参会人员的航班停靠远机位,由4辆客车直接在机坪接代表们入住不同的宾馆,而在这种情况下,如何分辨代表和普通旅客,如何正确的引导成了一大难题。服务科选派经验丰富的老同志保障重点航班,对旅客及时分流,将普通旅客引导上摆渡车,贵宾楼服务人员则引导代表上“代表车”,另外北京航班是此次保障的重中之重,除了贵宾楼派专人迎接代表外,服务科也是加派人手保障。
12月23日是代表回程高峰,集聚在贵宾楼的大批代表分坐不同航班返回,有的先上,有的后上,这就给内场工作人员带来不小的考验,既要安排好普通旅客登机时间,又要及时与贵宾楼沟通,合理安排,保障航班能正点起飞。上午的HU7308(合肥—北京)航班,由于临时停靠了远机位,打乱了之前的所有计划,问讯临时安排了班组长韩璐送这个航班,正如大家所料,贵宾楼先上和后上的旅客与普通旅客登机有了冲突,服务人员韩璐在远机位通过对讲机与内场和贵宾楼及时沟通,安排代表与普通旅客分批登机,有条不紊,顺利完成了航班的保障。
前后四天的忙碌结束了,对于合肥机场候管部来说像经历了一场没有硝烟的战争,而对每个参与保障的同志来说,虽然辛苦却从中收获了很多。(作者单位 安徽民航机场集团合肥机场分公司候机楼管理经营部)



