2009年11月，国航工程技术分公司成都维修基地打响了年度大修生产最高峰的攻坚战役，面对定检工作量大、机型较多、专业需求重叠的高峰特征，该基地飞机大修部上下一心，认真落实备战措施，以生产计划为龙头，以生产准备为重点，以过程控制为关键，高效优质地完成了C检6架次的生产任务，同时还完成了B-6337机异地调机检修任务，确保了今冬第一场攻坚战役成功告捷。
有备而战无不胜。为确保年底攻坚战役取得胜利，飞机大修部在战前对11至12月的生产任务形势和人力需求进行了分析和评估，在此基础上召开生产高峰准备会统一干部思想，部署应对措施，及时解决各车间提出的困难和需协调的问题。生产计划中心提前进行了生产准备和支援保障工作，确保了航材、工装和设备及时到位；各车间通过认真消化工作计划，有预见性地进行了工作安排，并建立了专业对口支援机制以缓解波峰压力，充足的前期准备工作为攻坚战役取得阶段胜利夯实了基础。
精细派工提高计划执行力。进入2009岁末生产高峰后，为保障高峰期的安全生产和维修质量，飞机大修部以“增强计划科学性、提高计划执行力”为确保高峰顺畅的重要手段，积极推行派工制工作。生产计划中心及时制定总体进度计划，并每日对计划执行情况进行监控，单机项目组根据飞机定检的8个阶段及时制定阶段派工计划，各生产车间则根据单机计划将人力安排细化到每日、细化到各专业。期间，单机项目组对影响主进度或专业间需协调的内容及时明确，并对各专业严格限时完成，各车间则对人力资源利用状况进行每日小结和分析，通过计划人力与实际人力的对比，及时调整和优化次日的派工计划。由于对人力资源更加科学和精细的运用，11月，飞机大修部整个生产现场忙而不乱，飞机维修质量持续稳定，所有定检飞机按时出厂。
加强过程控制确保维修质量。针对生产高峰期工作量大、风险点多的特点，为把好产品质量关口，飞机大修部结合提高飞机出厂质量专项活动，注重强化各级干部以及关键岗位和人员的履职意识，狠抓干部组织和管控作用的发挥。为此，各级干部在高峰期扎根现场解决具体问题，对生产现场“6S”管理、规章制度的执行及安全措施的落实情况坚持检查和整改。同时，技术、质量、计划中心等积极配合单机项目组和各专业车间，对飞行操纵系统调校、起落架系统功能测试等影响维修质量和飞行安全的重要工作环节或部位加强监控，力保每架飞机的定检质量和周期。其次，技术和检验项目加大飞机重大故障缺陷的排故力度，加强对飞机进厂和出厂信息的跟踪，严把飞机放行关口，确保了每架飞机以高质量出厂。
在这场攻坚战中，飞机大修部干部员工为了共同的目标而团结协作，激情奋战：有车间与车间之间，专业与专业之间相互支援的团队精神；有五天五夜鏖战后成功拆下B-2387机右主起落架后枢轴销的艰辛和喜悦；还有轻伤不下火线的业务骨干、连续发现多起安全隐患的优秀党员、深夜赶赴维修现场的技术工程师……飞机大修部干部员工的优良作风更是确保攻坚胜利的有力保证。
