自2009年11月8日以来，由于受新疆地区复杂天气的影响，造成南航新疆分公司进、出港航班大面积延误。为保证公司航班运输生产正常进行，南航新疆分公司飞行部倡导所有飞行干部带头执飞艰苦航班，地面干部亲临运行协调室指挥生产任务。
在飞行部党委的领导下，运行协调室加大值班人员力度，坚持每天24小时值班制度。对内积极协调各分部、室启动不正常航班保证预案，以电话通知、短信发送等方式将航班调整信息及时传达到各执勤机组，同时为保证机组能正常进、离场，主动协调车辆接送机组，根据起降时段不同等特点为各执勤机组订制空、地用餐计划。并将卡边缘时间段的航线预留机组休息区，以保证航班在运行延误时也能符合公司运行手册的规定。对外积极协调公司运行指挥部将飞行部航班运行中所出现的问题及时反馈；联系广州SOC根据航班实际运行情况，向流程室提供各类机组执勤新流程，与排班室积极沟通及时调整参与飞行的人员、为数据室提供各类所需数据，为公司调整航班和决策提供重要依据。
为保证公司航班正常运行，飞行部运行协调室每日为联系各执勤机组和协调各相关部门平均接、打电话大约都在1000次左右，仅11月26日这一天就接、打电话总量就达1426次之多，突破历年历史记录40%。以至于目前所有值班人员均是带着嘶哑的嗓音却依然奋战在各自的工作岗位上。
