国航成都维修基地飞机结构修理能力再获突破

     2009年11月21日，当B-2387飞机机翼后缘6#支撑肋位置最后一处密封胶涂抹完毕时，由国航工程技术分公司成都维修基地飞机大修部执行、历时14天的首次A340型飞机主起落架6#支撑肋安装座衬套改装取得圆满成功。

     B-2387机在例行检查中发现机翼后缘6#主起落架支撑肋上的连接接头衬套损伤，需进行支撑肋安装座衬套改装的重大结构修理工作，内容涉及拆卸、检查、精密测量、精加工和冷装等。为保证改装工作取得成功，该基地飞机大修部成立了专门的项目组。改装过程中，小组成员面对方案难，施工难，接近难的“三难”境地，与技术人员一起现场调研，迎难而上，最终完美的取得了胜利。

      此次改装的成功实践，降低了重复检查费用，避免了因裂纹或其他损伤造成长时间停场而影响营运，更重要的是进一步提高了精密测量、机械精加工和冷装工艺方面的关键性技术，如果将这些技术推广到空客A320、A330、A340及波音飞机衬套、轴承领域的深度修理中，将会极大提升该基地结构修理的能力和范围，从而提高该基地的市场竞争能力并创造巨大的经济效益。 （摄影：朱学刚）