国航成都机务付军为东航飞机严把放行关

      2009年11月10日,国航股份工程技术分公司成都维修基地航线部过站车间付军在为东航飞机航前工作时,在放沉淀的过程中发现水分和杂质,他认真对待此问题,为客户严把放行关,保障了航班安全。

      2009年11月10日,国航股份工程技术分公司成都维修基地航线部过站车间付军在为东航飞机航前工作时,在放沉淀的过程中发现水分和杂质,他认真对待此问题,为客户严把放行关,保障了航班安全。

      11月10日,在经过一个通宵的辛苦工作后,蒙蒙的黎明悄悄到来,过站车间付军准时赶到K29机位,为东航马上要执行九寨高原航线MU5861航班的飞机完成航前工作。绕机完成后,他开始按工卡要求对飞机进行放沉淀工作。在对左油箱放出一定油液后,取样发现油样严重浑浊不清并含有大量水分,立即引起了付军的警觉;再放出一桶油液后,对取样瓶进行了充分清洁擦拭后再取样,情况依然。他当即又换到右油箱进行放油取样,发现情况和左油箱相同,立即将此情况报告了工段长。

      随即工段长赵勇和值班领导杨溢书记及航线检验员赶到了工作现场,对情况进行了解和确认,在将情况通报MCC并转告东航MCC的同时,继续对右油箱放了两桶燃油后取样发现情况改变依然不明显,此时东航MCC传来消息要求继续放四桶燃油后再取样观察。付军忘记了昨夜的一身疲惫,继续奋战,此后取得的油样情况有些好转,但仍有杂质和悬浮物存在,在和东航MCC交换意见后继续放燃油四桶,此时的油样终于才达到了标准,辛苦没有白费,心里顿时踏实了许多。看看时间已经过去了三个小时,顾不上休息又对左油箱进行同样的工作。在场的机组人员也被他们认真负责的精神和态度所感动,不禁竖起了大拇指点头称赞道,你们成都机务这么负责敬业,我们很放心!在经过前后四个小时的辛苦工作后,左右油箱共放了24桶燃油,燃油沉淀、杂质、水份过多的问题终于排除了,航班顺利安全起飞。

     精心维护飞机、用心保障安全、专心学习业务和细心工作,让机组放心、旅客放心,付军和他众多的成都基地员工一样,用自己实际行动和具体工作在诠释着国航“四心”服务理念。

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