2009年11月17日00：01分，昆明机场K26、K27、K28三个C类飞机（翼展36米以下）停机位正式启用，连同增加的K2临时C类航空器停机位（F1、F2、F3）可使昆明机场停机位由58个增至为63个，一定程度上缓解了昆明机场夜间停场机位紧张的状况。经多方协商与配合，并根据机位特点制定了停机位运行保障方案，对机型、运行方式、停放原则、保障车辆进出顺序和作业程序等都做了详细解释和严格安排。
据了解，自今年昆明机场流量大幅提高后，保障资源紧缺的难题日益凸显，再考虑到入冬后恶劣天气将带来的延误现象，昆明机场运管中心将高效利用机坪资源作为工作重点，在短时间内提出了多种机位优化方案，既保证了飞行安全，又实现了机场运力稳固提高。
