11月10日，民航飞院广汉分院顺利完成30架赛斯纳172R、5架西门诺尔飞机燃油更换工作，标志着为期10天的初、中教机100号汽油更换为95号汽油工作圆满结束。
针对此次换油工作量大、涉及的机型多、安全压力大等不利因素，工程部高度重视，召开了专门的会议进行研究和布置，提出了具体要求和防范措施。各单位利用工作讲评会进行了补充动员，在工作场所醒目位置张贴安全警示标语。工程技术部门，制定了换油的专项工作单。培训部门，对航线维修和定检部门参加换油工作的技术人员，进行了行业标准、安全规定、加油规定、操作程序等要求的专项培训。
航线维修和定检部门，在飞行训练保障和定检维修任务十分繁重的情况下，精心组织、周密布置、科学实施，提前对工装设备进行了维护和检查。生产计划部门，积极与飞行部门协调、联系，统筹安排和科学掌握飞机的加换油时机。在为期10天的换油工作中，克服困难，加班加点，按期安全顺利地完成了燃油的更换工作，及时满足了飞行教学训练出机的需要。
11月10日，民航飞院广汉分院顺利完成30架赛斯纳172R、5架西门诺尔飞机燃油更换工作，标志着为期10天的初、中教机100号汽油更换为95号汽油工作圆满结束。
针对此次换油工作量大、涉及的机型多、安全压力大等不利因素，工程部高度重视，召开了专门的会议进行研究和布置，提出了具体要求和防范措施。各单位利用工作讲评会进行了补充动员，在工作场所醒目位置张贴安全警示标语。工程技术部门，制定了换油的专项工作单。培训部门，对航线维修和定检部门参加换油工作的技术人员，进行了行业标准、安全规定、加油规定、操作程序等要求的专项培训。
航线维修和定检部门，在飞行训练保障和定检维修任务十分繁重的情况下，精心组织、周密布置、科学实施，提前对工装设备进行了维护和检查。生产计划部门，积极与飞行部门协调、联系，统筹安排和科学掌握飞机的加换油时机。在为期10天的换油工作中，克服困难，加班加点，按期安全顺利地完成了燃油的更换工作，及时满足了飞行教学训练出机的需要。
