两岸三地航企、国际飞机制造商、航材供应商齐集深圳
11月6日， “2009年度航线维修暨航材互援年会”在深航国际酒店召开。据悉，此会被称为“民航维修业界一年一度的盛会”，本次会议由深圳航空公司首次承办，是历史上最大规模的一次民航维修业界会议，国航、南航、东航等国内各大航空公司，山太等大修厂，空客、波音、GE、Honeywell等飞机制造商、发动机供应及修理商等60余家单位出席了本次会议，台湾的中华航空、马来西亚的亚洲航空以及澳门航空也首次派代表参加。
会议签定了《航线维修及航材互援协议书》。据悉，“航线维修暨航材互援年会”从1992年开始召开，至今已成功举办18届。该会议旨在加强各航空公司在飞机维修技术人员、维修工具、航材、特种车辆等方面的互相合作，以加快飞机快站时间，提高民航运输的效率和准点率，提高民航维修人员及硬件设备的利用率，降低民航运输的成本。
据会议承办单位深航介绍，由于中国民航业运输成绩年年攀升，旅客年运输量已逼近2亿，高速发展中的中国民航业界的不足也逐步凸显。同国际大公司相比，国内大多数航空公司规模相对较小，航线布局欠合理，航材储备及航线资源分布不均衡，严重制约了中国民航业的进一步发展。如何着力提高民航界各企业单位间的合作水平，提升航材互援力度将是解决这些矛盾的关键所在。基于此种合作的重要性，自该年会动议并召开的第一年起便得到了航空公司、专业维修厂、飞机及航材供应商等各类企业的一致赞赏和欢迎，与会单位逐年递增，从第一年的5家企业发展到目前的60多家单位。
此次会议最引人关注的还是台湾航空公司首次派代表参加。中华航空公司的负责人在现场表示，两岸在今年实现直航以来，航空公司之间合作的步伐逐步加快，此次会议达成的维修互援协议将有利于解决台湾及内地航空公司地对方基地飞行时的维修难题，提高航空准点率，最终为广大旅客带来便利，也将以此为重要基点大大拓展未来两地航空业合作的广度。
“航线维修暨航材互援年会”由会员单位每年轮流举办。负责承办此次会议的深圳航空公司根据年会的需要，负责统计过去一年各会员单位之间的互援成绩。事实证明航线互援协会对各航空公司航班的安全运营、减少航班延误做出了很大贡献，过去一年来，各会员方本着友好合作、互利共赢的精神，树立大民航意识，在飞机维修、航材保障、人员培训等方面实行资源共享，开展了多方面的业务合作和交流。以深航为例,深航对各会员方一年来总计完成维修支援143次,航材支援903项次。同时共获得会员单位航线支援98次，航材支援607项次，充分体现了各民航单位之间的“大民航”意识。深航还根据年会安排收集了各家企业的维修能力清单，为会员之间的合作交流提供了有价值的信息。
会议也得到了民航官方的大力支持，民航深圳监管局副局长林小龙也参加了会议。
