坚守 奉献 山航飞行一大队应对大雪保航班

    11月1日凌晨，今冬第一场大雪突降京城，首都北京机场航班大面积延误。山航济南、青岛、烟台、厦门、昆明飞往北京及国航湿租山航飞机执行的北京进出港航班也受到了很大影响，航班大面积的调整。面对航班大面积、长时间延误，公司广大飞行员顾全大局，以旅客利益为重，发扬山航飞行队伍特别能吃苦、特别能战斗的优良传统，克服种种不利因素，坚守岗位，为保障当天的航班生产做出了突出贡献。
    在航班大面积延误的情况下，为了争取把心急如焚的旅客早点送出去迎进来，为了维护公司生产效益，山航飞行部一大队的飞行员们选择了坚守岗位，做好时刻起飞的准备。据了解，当天执飞北京进出港航班的飞行机组大多数守候在飞机上等待起飞的命令。在确保符合民航局有关规定的情况下，有的机组一等就是好几个小时，有的机组在飞机上一呆就是一整天，没有任何人叫苦、叫累，一切只为了尽快恢复航班正常运行。
    郭鸿，一位始终把安全和责任放到首位的飞行教员，11月1日在烟台执飞早上的SC4865/6和晚上的SC4861/2烟台往返虹桥航班，SC4862航班于23：03分在烟台落地，随后又在23：34执行B5451飞机烟台至济南的调机任务，并次日00：21在济南安全落地。 
    贾智闳、宋非、杨熙儒作为当天第一备份机组，因计划调整备份执行当天早班济南－北京和后续北京－烟台航班，07：47济南起飞，08：29北京落地。但受北京机场大雪造成的航班大面积延误影响，贾智闳机组始终坚持在飞机上等待起飞的命令，直到17：42飞机才从北京起飞，18：36在烟台安全落地。因受当天航班大面积延误影响，公司随后对次日航班计划进行了调整，贾智闳需要增加次日的早班烟台至虹桥往返航班任务，接到任务时贾智闳教员毫无怨言，顺利保障了该航班生产。而副驾驶宋非、杨熙儒则于当晚配合郭鸿教员一起执行了B5451飞机烟台至济南的调机计划。
    邵剑、王琳、吴宝琨三位飞行员当日临时增加了B2995飞机的试飞任务。随后，王琳、吴宝琨机组又执行了SC1155/6北京航班任务，受北京大雪影响，一直到13：33分才从济南飞往北京，于19：31安全返回济南。此外，王琳机长还保障了11月2日SC1197济渝昆的过夜飞行任务。
    孙志国、赵瑞机组在北京放弃个人休息时间，提前进场加飞了CA1223/4京陕京航班。他们于中午上飞机后一直在飞机上等待，直至16：03才从北京起飞。
    贾朋林的飞行计划调整两次，他放弃个人休息时间，加机组前往北京后，与孙志国、赵瑞一起又加飞了CA1359/60北京－张家界往返航班，于次日03：17安全在北京落地。
    张雨、聂树邦机组当天执飞CA1145/6京并京和CA1801京厦航班，他们早晨进场后一直在飞机上等待了将近四个小时，于11：28才从北京起飞，14：08安全返回北京。而CA1801航班延误至次日凌晨03：27才从北京起飞，于05：47安全在厦门落地。聂树邦同志还执飞了11月2日的SC4986厦杭济航班返回济南。
    孙长顺机长当天刚刚复训结束返回济南，因厦门航班调整，当接到调度中心电话问询可否执飞当天的济南－厦门并在厦门飞行四天的航班计划，孙长顺没有怨言，随即打车进场保障了该航班计划的正常执行。
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    他们只是奉行“对飞行事业的信仰和无限忠诚，时刻坚守良好职业道德的承诺和誓言”的山航飞行部一大队飞行员们日复一日、年复一年辛勤工作、默默奉献的缩影，也是近年来山航集团党委高度重视飞行队伍建设、打造一支“遵章守册、和谐大局、敬业诚信”的飞行队伍取得显著成效的体现。像这样的飞行员，在山航的飞行队伍之中还有很多。有这些可敬可爱的飞行员在为钟爱的飞行事业和公司的发展贡献着自己力量，山航一定会发展得更快更好。