2009年9月15日，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）B-6172号空中客车A319-115型客机在玉树巴塘机场成功实施了精密导航技术（Required Navigation Performance，简称“RNP”）验证飞行。为确保此次RNP验证飞行工作安全顺利地开展，东航工程技术公司西安维修基地（简称“西安维修基地”）在接到保障任务后高度重视，精心安排，认真细致地做好RNP验证飞行维修保障各项工作。
玉树巴塘机场海拔3890米，位于青海省玉树藏族自治州结古镇以南18公里处的上巴塘，是三江源区首个民用机场，也是青海省海拔最高的机场。实施RNP AR（要求特殊授权的所需导航性能运行项目，Required Navigation Performance Authorization Required，简称“RNP AR”），可以大大降低飞机运行时对天气条件的依赖，解决飞机在传统导航条件下难以正常飞行的难题，使飞机在能见度极差的条件下安全、精确地着陆。东航西安维修基地在接到玉树RNP验证飞行保障任务后，特别注重按照《高原机场保障岗位标准》要求对执行此次验证飞行的空中客车A319-115机型B-6172飞机的刹车、操纵、空调、氧气、反推、APU（Auxiliary Power Unit，辅助动力装置）、无线电高度表、气象雷达、高频通讯等系统和部件的技术状态加大检修和监控力度，并注意机务保障人员的除防冰、RNP授权等资质要求。东航西安维修基地航线维修部李卫东、陈聚群、靳尚谕等三名技术骨干跟班玉树进行RNP验证飞行航线维护保障和整机放行工作。飞机当日10时30分在玉树落地后，他们按照指令工作要求更换了EGPWS（Enhanced Ground Proximity WarningSystem，增强型近地警告系统），并认真完成了高高原机场特殊附加工资单和短停维修工作。
为切实做好玉树RNP验证飞行的准备工作，东航西安维修基地于9月11日提前完成了针对航线维修部、生产技术部、质量管理部等部门人员的RNP运行补充培训。7月3日和15日，东航曾使用同一架飞机分别在黄山屯溪机场和拉萨贡嘎机场成功进行了RNP AR精密导航技术验证飞行，为此次玉树RNP验证飞行的顺利开展积累了丰富的经验。东航空中客车A319飞机在玉树巴塘机场成功实施RNP验证飞行，也为中国民航进一步推进RNP技术的应用打下了良好的基础。
据悉，B-6172飞机于9月15日早7时30分从西安咸阳国际机场飞往玉树巴塘机场执行RNP验证飞行，并于当日下午18时安全顺利完成了玉树RNP验证飞行返回西安咸阳国际机场。东航西安维修基地圆满地完成了此次特殊航班安全飞行保障任务。
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RNP AR（要求特殊授权的所需导航性能运行项目，Required Navigation Performance Authorization Require）使用现代化的机载导航设备，利用GPS全球卫星定位系统，通过卫星导航使飞机按照预定航径精确飞行。与传统导航技术相比，运用RNP AR导航技术，飞行员不必过多依赖地面导航设施即能沿着精准定位的航迹飞行，使飞机在天气能见度极差的条件下也可以安全精确地着陆，极大提高飞行的安全水平。
RNP技术的应用可以减少不利天气对飞行的影响，从而使飞机不必依赖地面导航设施即可沿着精准定位的航迹飞行，极大地提高飞行的安全水平和航班的正常性。尤其在地形条件复杂或基础设施不完备的机场，RNP技术能充分保证飞机的安全和高效运营。
