《中国民用航空》航采网讯 2009年9月3日，随着第六次阶段理论考试的结束，深航机务培训中心开展的波音B737-600/700/800/900（CFM56发动机）机械 II类机型理论阶段的培训圆满结束。从9月4日开始，培训将进入OJT（ON JOB TRAINING）培训阶段。
深航机务培训中心是经中国民航中南地区管理局批准并颁发CCAR-147（《民用航空器维修培训机构合格审定规定》，简称“CCAR-147部”）维修培训机构合格证的培训单位，拥有波音B737和空中客车A320系列三种机型12个专业的机型培训能力。
此次波音B737机型培训，是深航机务培训中心在2009年开办的第一期II类培训，培训分为理论培训和OJT培训两个阶段，均严格按照CCAR-147部相关规定进行。其中理论培训从7月29日开始至9月3日结束，在一个多月的理论培训中，由专职教员对波音B737NG系列机型相关系统进行了深入讲述。经过六次严格的阶段考试，参加此次培训的23名学员顺利完成了学习任务，接下来深航机务培训中心将按照培训计划安排他们进行OJT培训。
II类机型培训较之I类机型培训学时更多、内容更深、讲授难度大，为了办好这次培训，深航机务培训中心在教员配置和课程安排等方面都进行了积极的准备，在理论授课之余，还加入了针对理论培训的B737模拟机训练，丰富培训内容的同时也提升了培训效果。
据悉，以往深航Ⅱ类放行人员的培训均采用外委方式完成。若每期培训学员24人，按每人每天培训费用500元算，每期培训成本高达72万元。本次培训的圆满结束，为深航自主培训Ⅱ类放行人员揭开了序幕，不仅降低了培训成本，也为解决深航目前人员机型授权相对单一的状况、实现深航多机型维修能力迈出了重要的一步。
