管制责任的感想——天津空管分局新职工培训感想

                                                  
    踏出大学校门，走上工作岗位已经有一个月了。作为一名即将走上见习岗位的管制员，通过一个月的培训和见习，尤其是观察一线管制员的工作和观看安全教育空难系列的影片后，我有了一些感想和体会。
    管制是一项充满难度和挑战的工作，担负着航空器和旅客安全的重任。这就要求我们在工作中，丝毫不能大意，要保证每架航空器和每位旅客的安全。然而，在观看了两起空难的教育影片后，我发现人为因素是影响民航安全的最主要因素。观影后，心情很是沉痛，但静下心来分析一下经验教训不难发现，一场空难的酿成往往不只一个成因，而是很多看似巧合，实则很多漏洞的事故致因都发生了，最后导致了悲剧。
    在学校的时候，我曾经浅显的研究了空管人为因素的安全建设。容易导致事故的管制员心里特征有以下几种：情绪影响导致思想不能集中；对班组中其他成员的过分心里依赖；应急过程中的紧张心理造成判断失误；有侥幸心理，不按规章办事；班组内人际关系的冲突；小负荷工作量，宽松人际关系下的安全隐患；疲劳降低思维能力；荣誉感促使不愿暴露已出现的失误。
    瑞士苏黎世管制原因造成的事故中，管制人员的排班制度安排很不合理，没有采用“双岗制”，值班人员又不按规章办事，擅离职守，夜间的疲劳降低了思维能力，加上设备不能正常使用等诸多因素，一连串的原因环环相连，最终导致了悲剧的发生。
    我觉得事故的酿成多数不是偶然的，而是必然的。因为一些制度的不合理，人员排班的不科学，空管设备的故障和管制人员的人为因素都发生时，后果就可想而知了。所以为了杜绝事故的发生，就要将每种因素的发生概率尽可能的减小为零。正应如此，我认识到必须加强岗位责任和职业道德的自身培养和教育，提高和树立岗位责任意识，是我履行职业道德最崇高的理念。
    总之，通过这一个月的培训，我明白了空管安全工作无小事，并且要时时刻刻铭记安全这两个字的重要意义，牢记自己的使命——安全、责任。
（民航天津空管分局见习管制员 杨橙）