当你走进国航股份工程工程技术分公司成都维修基地201机库工卡站，你会在一摞摞各型飞机定检工作单、非例行工作单、工作指令、飞机记录本中发现她们的身影。她们埋头仔细检查，不放过任何遗漏；她们无暇顾及周围的一切，她们匆匆忙忙穿梭在各工卡站之间，她们就是获得成都维修基地大修部2008年度先进班组的定检检验项目审核组的三名维修记录审核员。 她们工作严格要求，勤奋努力，尽职尽责。在定检飞机不断增加，维修记录的审核工作十分繁重的情况下,每个人都承担了大量的工作。每天经过她们手中的例行工作单、非例行工作单、工程指令就有几百甚至上千份，为保证维修记录审核符合适航要求，她们既要完成维修记录的初审，又要完成维修记录的终审工作，一份维修记录要经过反复几遍的检查，不放过任何错误和遗漏。
她们审核严谨，一丝不苟，并定期总结报告和质量分析。在日常工作中，她们必须十分熟悉适航规章和程序，并具有丰富的适航维修记录审核经验，同时还要不断地向员工灌输适航维修和质量意识。在实际工作中，审核员不仅要面对来自各方面的压力，还要承担维修记录差错所带来的适航维修审查的风险。总之，维修记录审核工作不是死板地将维修工作记录按要求填写好就完事了，还要注重审核的深度和广度，进行综合分析，制定有效整改措施，最终达到减少甚至避免维修记录差错的重复发生。为此，她们即使有时得不到理解，也一如既往地宣传维修记录的重要性。
她们不循私情，严格把关，团结一条心，相互支持和帮助，在飞机维修过程中通过检查、纠正、复查、记录、汇总、总结、报告，使维修记录满足适航规章、程序和追溯的要求。并为飞机质量分析和控制提供了大量的统计数据。仅2008年审核小组共同完成了140多架次飞机不同级别的C检、D检的维修记录审核，其中例行工作单、非例行工作单和指令在14万份以上，共审核并报告纠正维修记录差错数百项，同时完成所涉及放行飞机出厂报告的制定和送质管部存档。
08年以来，国航的737-NG飞机已进入退租期，同时基地承接了澳航飞机的定检工作。由于这些飞机按照FAA生产线要求，其维修记录审核具有其特殊性，维修记录的审核工作量是CAAC线飞机定检的两倍，所有维修记录要求中英文对照，客户随时跟踪抽查，飞机放行前必须向客户提供所有维修记录，并满足客户的要求。这对维修记录审核员是时间和能力的严峻挑战。为了完成这一艰巨的任务，小组全体人员在检验项目的支持下，齐心协力，认真细致地工作，有的同志孩子生病在家也无法顾及仍然坚持在工作岗位上，有的同志放弃了休息时间加班加点工作，有的同志抽出业余时间准备维修记录审核培训PPT材料，对员工进行维修记录知识的培训，她们为了保证维修记录审核工作的质量，满足适航维修要求。付出了辛勤的汗水和艰巨的劳动。为了提高自身的整体素质，她们还不断学习适航规章和工作程序，努力钻研业务知识，同时每周坚持学习机务英语并得到有效提高。
她们用实际行动诠释国航机务人对人生的态度和忠诚，她们让平凡的岗位充分体现着人生的价值。
