GAMECO开展“五零”（“零事故征候、零维修差错、零AOG停场、零恶性延误、零有效投诉”）竞赛活动一个月来，全公司上下充分发挥了团队协作精神，时刻把南航客户的需要放在首位，努力向“五零”竞赛目标迈进。活动开展以来，“严重故障、恶性延误、AOG停场、运行航班延误率”等指标均处于较低水平，延误率由去年7月份的0.39％降到今年的0.21％，为旺季生产提供了有力的机务保障。
接到南航开展“五零”活动的通知后，GAMECO迅速制定了活动方案。各部门迅速行动起来, 在保证飞机适航安全的前提下，争分夺秒排除故障，力保航班正常性。在整个7月份 完成AOG外派抢修18次，支援南航各分子公司16次。
GAMECO的参赛部门为航线波音机队维护部、航线空客机队维护部、大修部三个一线生产部门。波音机队维护部加强了飞机的漏油检查，活动开展期间只发生过一起因减震支持漏油的延误，纪录大大好于往常。该部门还为减少每天首班延误做了大量工作，如加强飞机调配、做好航前的维护，对分子公司在广州过夜的飞机也加强了检查和保障。
航线空客机队维护部专门成立了精干的漏油检查小组。为加强夜班的人力，从白班中抽调了一个班的人员到夜班，缓解工作高峰的人力资源压力。还要求机务人员要在机组到达前一个半小时到达飞机，对飞机进行通电等检查。
大修部抽调技术骨干组织了核心AOG队伍，24小时值班，随时应对突发故障。大修部的AOG小组在7月份共为南航提供了14次AOG服务。该部还完成了大量原来由航线承担的A检工作，使航线维护部人力能更好地做好航班保障工作。
大修部还为提高定检飞机的维修质量采取了一系列的措施。高检部完善了组织机构，每条生产线设立两名主任，分别负责现场管理和适航管理。工艺工程师按照区域负责相关飞机的技术支援，每个区域设立相关的区域负责人，区域负责人负责保证小组人员的技术支援准确、及时。要求定检飞机出场做到零渗漏。活动开展以来，所有定检飞机出场都做到了首班航班正点。
此外，各个支援部门也积极配合一线的生产，如航材部为AOG所需航材提供特别的“绿色通道”，MOCC等部门加强了指挥协调和信息沟通。
