7月21日傍晚，由于南京及周边突降暴雨，南京禄口国际机场不达降落标准，作为备降场的合肥骆岗国际机场在19点到19点20分陆续来了5个备降航班。分别是ZH9428（长沙——南京——沈阳），ZH9817（深圳——南京——哈尔滨），SC4946（桂林——南京——济南），ZH9858（长春——南京——深圳），ZH9664（哈尔滨——杭州——广州）。20分钟5个备降航班，加上晚上的本场航班，这对于合肥机场地面服务是个不小的考验。
当得知几个备降航班要下客时，问询迅速准备不同颜色的过站牌，派较有经验的老同志去接，以便做好交接与旅客抚慰工作。由于是远机位，调配摆渡车成了一大难题，地服人员见缝插针，先预定再等车，再催促再等车，保障每位旅客都安全进入候机楼。由于是同时下客，1个远机位登机口甚至有2个航班旅客同时进入，内场人员全神贯注，靠不同颜色的过站牌进行检票，并在登机口安排引导人员，做好旅客疏导工作。而此时，现有的工作人员已经无法保障这么多航班，合肥机场候管经营部服务科吴艳主任得知情况后丢下怀里的宝宝迅速赶到机场；已经下班的班组长韩璐、刘珊珊等同志在22点左右也在第一时间加入到了航班保障行列。
也许是在飞机上等的太久，也许是天气太热，部分旅客情绪比较激动。而此时，地服人员已经全部到位，做好相关解释工作，并安排用餐。由于南京的天气迟迟没有好转，有的旅客决定放弃行程，周丽、夏珩耐心为旅客开好延误证明并做好登记，派人为他们提取托运行李，妥善处理相关事宜。在所有服务人员的有序安排和细心解释下，大多数旅客情绪稳定，等待再次坐上飞往南京的飞机。23点左右，现场通知备降航班可以全部上客，旅客们露出了欣慰的笑容，在广播的提示下到相应的登机口登机。而此时的ZH9817航班有部分旅客罢机，但在地服人员和航空公司代办的耐心劝说下终于还是上了飞机。
夜色中，看着一架架飞机顺利起飞后，地服人员总算是舒了一口气，5个小时的吵闹、5个小时的解释、5个小时的保障，合肥机场地服再次出色的完成了备降航班的保障工作。（作者单位 安徽民航机场集团合肥机场分公司候机楼管理经营部）
